[发明专利]连接器组件

说明书

连接器组件。公开了一种连接器组件，该连接器组件包括：第一连接器，其具有主体、接合耳和阻挡构件；第二连接器，其能够联接到所述第一连接器，所述第二连接器具有阻挡释放构件和闩锁；连接器位置保证构件，其具有柔性连接器位置保证腿部，所述连接器位置保证构件被安装在所述第二连接器上，使得所述连接器位置保证构件的位置能改变；以及弹性构件，其被配置成使所述连接器位置保证构件在第一方向上偏置。所述阻挡构件可与所述连接器位置保证腿部接触，以使所述连接器位置保证构件在第二方向上移动，所述第二方向与所述第一方向相反。所述阻挡释放构件可释放所述连接器位置保证腿部和所述阻挡构件之间的接触。

技术领域

本发明涉及连接器组件，并且更具体地，涉及具有连接器位置保证(CPA)构件的连接器组件。

背景技术

近年来，在机动车辆中采用了各种类型的电子组件。因此，多个电连接器被安装到机动车辆。在机动车辆行业中，主要目标之一是减少机动车辆的燃料消耗。为此目的，努力减小机动车辆部件中使用的电连接器的尺寸和重量。

特别地，车辆气囊系统中采用的电连接器被安装在诸如安全带等的有限空间区域中。因此，强烈要求减小电连接器的尺寸。然而，如果电连接器的尺寸减小，则变得难以确定电连接器是否被正确联接。过去，可使用在电连接器的联接处理期间产生的触觉和声音作为用于告知工作人员电连接器被正确联接的事实的指示手段。然而，随着电连接器的尺寸进一步减小，在联接处理期间不充分产生触觉和声音，因此，无法变成用于确定是否发生正确联接的值得信赖的基础。由于工作人员不能容易地掌握电连接器的不正确联接，因此带来了问题。

发明内容

依据以上提到的问题，本发明的目标是提供具有连接器位置保证构件的连接器组件。

根据本发明的一个实施方式的连接器组件包括：第一连接器，其具有主体、接合耳和阻挡构件；第二连接器，其能够联接到所述第一连接器，所述第二连接器具有阻挡释放构件和闩锁；连接器位置保证构件，其具有柔性连接器位置保证腿部，所述连接器位置保证构件被安装在所述第二连接器上，使得所述连接器位置保证构件的位置能改变；以及弹性构件，其被配置成使所述连接器位置保证构件在第一方向上偏置。当所述第二连接器联接到所述第一连接器时，所述阻挡构件被配置成与所述连接器位置保证腿部接触，以使所述连接器位置保证构件在第二方向上移动，所述第二方向与所述第一方向相反。所述阻挡释放构件被配置成释放所述连接器位置保证腿部和所述阻挡构件之间的接触，并且使所述连接器位置保证腿部在所述第一方向上移动通过所述接合耳和所述阻挡构件之间存在的空间。在所述连接器位置保证腿部穿过所述接合耳和所述阻挡构件之间存在的空间之后，所述第二连接器的所述闩锁被配置成与所述第一连接器的所述接合耳接合并且保持所述第一连接器和所述第二连接器处于锁定状态。

当所述第一连接器和所述第二连接器处于所述锁定状态时，所述连接器位置保证腿部可被配置成占据所述接合耳和所述阻挡构件之间存在的空间，并且防止所述闩锁脱离所述接合耳。

在所述连接器位置保证构件在所述第二方向上移动预定距离之后，所述阻挡释放构件可被配置成按压所述连接器位置保证腿部的一端，使所述连接器位置保证腿部的一端向下变形，由此释放所述阻挡构件和所述连接器位置保证腿部之间的接触。

所述第二连接器可包括：插入孔，其被形成为使得所述第一连接器能够被插入到所述插入孔中；插入通道，其位于所述插入孔上方并且被形成为使得所述连接器位置保证构件能够被插入所述插入通道中；以及柔性臂，其位于在所述插入孔和所述插入通道之间并且在所述第一方向上延伸，所述柔性臂在其一端处设置有所述闩锁，所述闩锁向下伸出。

所述阻挡释放构件在所述插入通道内可设置在所述连接器位置保证腿部上方，以在所述第一方向上延伸，并且所述连接器位置保证腿部的一端可弯曲。