[发明专利]用于运行汽车的触敏的显示装置的方法和系统有效
申请号: | 201580058903.8 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN107107753B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | M·旺德里希;C·沃尔 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60K37/06;G06F3/041;G06F3/0488 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 汽车 显示装置 方法 系统 | ||
本发明涉及一种用于运行汽车(10)的触敏的显示装置(14)的方法,该方法包括下述步骤:检测是汽车(10)的驾驶员(20)还是副驾驶员(22)想操作显示装置(14);如果检测出仅驾驶员(20)想操作显示装置(14),则:在第一运行模式中运行显示装置(14),在该第一运行模式中仅在显示装置(14)的驾驶员侧的显示区域(36)中显示出图形用户界面(32);如果检测出仅汽车(10)的副驾驶员(22)想操作显示装置(14),则:在第二运行模式中运行显示装置(14),在该第二运行模式中仅在显示装置(14)的副驾驶员侧的显示区域(38)中显示出图形用户界面(32);如果检测出汽车(10)的驾驶员(20)和副驾驶员(22)都想操作显示装置(14),则:在第三运行模式中运行显示装置(14),在该第三运行模式中,在驾驶员侧的显示区域(36)中显示出图形用户界面(32),还附加地在副驾驶员侧的显示区域(38)中显示出图形用户界面(32)的至少一部分。此外,本发明涉及一种用于运行触敏的显示装置(14)的系统(12)以及具有这种系统(12)的汽车(10)。
技术领域
本发明涉及一种用于运行汽车的触敏的显示装置的方法以及系统,其包括:检测装置,其被设计用于,检测是汽车的驾驶员还是副驾驶员想操作显示装置;和控制装置,其被设计用于,如果检测出仅驾驶员想操作显示装置,则在第一运行模式中运行显示装置,在该第一运行模式中仅在显示装置的驾驶员侧的显示区域中显示出图形用户界面;如果检测出仅汽车的副驾驶员想操作显示装置,则在第二运行模式中运行显示装置,在该第二运行模式中仅在显示装置的副驾驶员侧的显示区域中显示出图形用户界面。此外本发明涉及一种汽车,其具有这种用于运行汽车的触敏的显示装置的系统。
背景技术
在汽车中越来越多地使用触敏的显示装置,例如其形式为触摸屏。在此常见的是,将这种触敏的显示装置布置在中心托架的区域中或在中心托架上方,其中,通过触敏的显示装置以接触控制的方式改变最不同的汽车功能、例如在信息娱乐系统、导航系统等处的设置。这种显示装置在其尺寸方面总是较大,从而因此通过驾驶员和副驾驶员总是极其难以符合人体工程学地触及整个显示装置。
DE 10 2009 059 867 A1说明了一种用于运行汽车的触敏的显示装置的方法,其中,借助接近检测装置确定,乘客是否想通过触摸来操纵显示装置。在这种情况下,借助显示装置显示出的虚拟按键在显示装置上朝向用户移动。
US 2009 03 27 977 A1同样说明了一种用于运行触敏的显示装置的方法,其中确定了要在显示装置的哪些区域中考虑以接触控制的方式进行用户输入。只要进行这种确定,则相应的虚拟的借助显示装置显示出的按键移动到该区域中。
DE 10 2008 048 825 A9说明了一种在机动车中的显示和操作系统,其中,以能影响用户的方式显示出显示对象。与所检测地接近用户的手相关地移动显示对象。
发明内容
本发明的目的在于,能实现符合需要地且朝向乘客地操作汽车的触敏的显示装置。
所述目的通过具有下述特征的用于运行触敏的显示装置的方法以及系统以及通过具有这种系统的汽车来实现。
根据本发明的用于运行汽车的触敏的显示装置的方法包括下述步骤:
-检测是汽车的驾驶员还是副驾驶员想操作显示装置;
-如果检测出仅驾驶员想操作显示装置,则:在第一运行模式中运行显示装置,在该第一运行模式中仅在显示装置的驾驶员侧的显示区域中显示出图形用户界面;
-如果检测出仅汽车的副驾驶员想操作显示装置,则:在第二运行模式中运行显示装置,在该第二运行模式中仅在显示装置的副驾驶员侧的显示区域中显示出图形用户界面;
-如果检测出汽车的驾驶员和副驾驶员都想操作显示装置,则:在第三运行模式中运行显示装置,在该第三运行模式中,在驾驶员侧的显示区域中显示出图形用户界面,还附加地在副驾驶员侧的显示区域中显示出图形用户界面的至少一部分。
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