[发明专利]内燃机、预燃室插入件和燃料喷射器

说明书

本发明涉及一种内燃机(10)，其包括至少一个缸(11)，其中该或每个缸包括用于燃烧在缸(11)中的燃料的主燃烧室(14)，其中，用于供应和/或点火燃料的组件(15)在缸的排气阀(13)之间安装在每个缸的缸盖(12)上，使得组件(15)插入到在缸的缸盖(12)中的切口(19)中并且密封至所述切口，其中，组件(15)的插入到在缸(11)的缸盖(12)中的切口(19)中的区段(20)具有在横截面方面椭圆的轮廓，并且其中组件(15)的所述区段(20)的位于密封区域中的边界表面(21)构造轮廓成使得所述边界表面是在周向方向上向外连续凸出弯曲的。

技术领域

本发明涉及一种内燃机，其具有至少一个缸，其中所述缸包括用于在相应缸中燃烧燃料的主燃烧室，其中，在相应缸的缸盖上，用于燃料供应和/或燃料点火的组件安装在相应缸的换气阀之间，使得所述组件插入到在相应缸的缸盖中的切口中并且相对于所述切口密封。

背景技术

由DE 10 2012 203 700 A1已知一种设计为具有至少一个缸的气体发动机的内燃机。该气体发动机的相应缸包括主燃烧室和预燃室，其中，预燃室通过预燃室插入件提供。预燃室插入件也被称为预燃室保持器(prechamber retainer)。根据DE 10 2012 203 700A1，预燃室提供了插入件并且另外容纳与气体供给和气体点火相关的组件。用于气体供给的组件包括止逆阀，与气体点火相关的组件包括火花塞。根据DE 10 2012 203 700 A1的预燃室插入件在相应缸的换气阀之间被安装在相应缸的缸盖上，其中预燃室插入件被插入到在相应缸的缸盖中的切口中并且相对于缸盖密封。在由实践已知的气体发动机中，预燃室插入件具有柱状的形状并且因而具有在横截面方面是圆形的轮廓。

尤其当在换气阀之间可利用的安装空间有限时，预燃室插入件在缸盖上的布置引起了困难。尤其就不可能将止逆阀以离预燃室最小的距离布置，使得止逆阀就不得不以离预燃室更大的距离布置，由此，在止逆阀和预燃室之间的相对长的气体引导孔变得是必要的。因此，在该孔的气柱中可形成振动，这使得对进入预燃室中的气体进行精确计量变得困难或者不可能。

类似的问题也存在于其他内燃机、尤其柴油发动机，在这些情形中，用作燃料供应和/或燃料点火的组件，尤其燃料喷射器，不得不安装在缸的缸盖上。

发明内容

由此出发，本发明基于如下目的，即提供一种新型的内燃机例如气体发动机、用于气体发动机的新型预燃室插入件、和用于柴油发动机的新型燃料喷射器。

该目的通过一种内燃机实现，其具有至少一个缸，其中所述缸包括用于在相应缸中燃烧燃料的主燃烧室，其中，在相应缸的缸盖上，用于燃料供应和/或燃料点火的组件安装在相应缸的换气阀之间，使得所述组件插入到在相应缸的缸盖中的切口中并且相对于所述切口密封，其特征在于，相应组件的插入到相应缸的缸盖中的切口内的区段构造轮廓成在横截面方面是椭圆的，其中相应组件的该区段的位于密封区域中的边界表面构造轮廓成在周向方向上向外连续凸出弯曲的；相应组件在位于所述密封区域中的所述边界表面上携带轴向偏置的密封件，即面向所述主燃烧室的下密封件和背离所述主燃烧室的上密封件；并且所述内燃机设计成气体发动机并且相应组件设计成预燃室插入件，其中所述预燃室插入件的用于气体引导的止逆阀接收成以位于相应预燃室插入件中的预燃室上方的方式侧向邻近于所述预燃室插入件的用于气体点火的火花塞，从而所述止逆阀布置于所述下密封件下方。根据本发明，相应组件的插入到相应缸的缸盖中的切口中的区段，用于燃料供应和/或燃料点火，构造轮廓成在横截面方面是椭圆形的，其中相应组件的该区段的位于密封区域中的边界表面构造轮廓成在周向方向上向外连续凸出弯曲的。

对于本发明，首次提出了：用于燃料供应和/或燃料点火的组件在区段上(经由该区段，组件被插入到在缸盖中的切口中)不再构造轮廓成在横截面方面是圆形的而根据本发明是椭圆形的。由此可以更好地利用在缸盖上可用的安装空间。由于如下事实，即在用于燃料供应和/或燃料点火的组件的密封区域中在横截面方面轮廓构造为椭圆的边界表面构造轮廓成在周向方向上向外连续凸出弯曲的，则可实现组件相对于缸盖的非限制的密封。