[发明专利]电控制燃料系统模块有效
申请号: | 201580059400.2 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN107076062B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 马修·梅默;沃恩·K·米尔斯;柯蒂斯·T·莫伊;史蒂文·安布罗斯;罗素·特拉普;罗伯特·本杰 | 申请(专利权)人: | 伊顿智能动力有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;F02D41/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 爱尔兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 燃料 系统 模块 | ||
1.一种燃料箱系统,其包括:
燃料箱;
布置在所述燃料箱中的第一通气管和第二通气管;和
蒸发排放控制系统,所述蒸发排放控制系统配置成重新捕获和再循环排放的燃料蒸气,所述蒸发排放控制系统包括:
歧管组件,所述歧管组件具有第一螺线管和第二螺线管;
控制模块,所述控制模块配置成调节所述第一螺线管和所述第二螺线管的操作,以选择性地打开和关闭所述歧管组件中的路径而为所述燃料箱提供过压和真空卸压;和
凸轮驱动箱通气控制组件,所述凸轮驱动箱通气控制组件具有基于操作条件旋转凸轮组件的旋转致动器,所述凸轮组件具有(i)第一凸轮,所述第一凸轮具有配置成选择性地打开和关闭所述第一通气管的第一凸轮轮廓,和(ii)第二凸轮,所述第二凸轮具有配置成基于操作条件选择性地打开和关闭所述第二通气管的第二凸轮轮廓。
2.根据权利要求1所述的燃料箱系统,其还包括:
第一侧翻阀拾取管,所述第一侧翻阀拾取管布置在所述燃料箱中并且流体地连接到所述歧管组件;以及
第二侧翻阀拾取管,所述第二侧翻阀拾取管布置在所述燃料箱中并且流体地连接到所述歧管组件。
3.根据权利要求2所述的燃料箱系统,其还包括:
燃料管线泄放蒸气(FLVV)拾取管,所述燃料管线泄放蒸气拾取管布置在所述燃料箱中并且流体地连接到所述歧管组件。
4.根据权利要求3所述的燃料箱系统,其还包括浮子液位传感器组件,所述浮子液位传感器组件布置在所述燃料箱中并且配置成向所述控制模块提供指示燃料液位状态的信号。
5.根据权利要求1所述的燃料箱系统,其还包括:
第一通气阀,所述第一通气阀布置在所述燃料箱中并且流体地连接到所述歧管组件;以及
第二通气阀,所述第二通气阀布置在所述燃料箱中并且流体地连接到所述歧管组件。
6.根据权利要求5所述的燃料箱系统,其还包括液体捕集器。
7.根据权利要求6所述的燃料箱系统,其中所述液体捕集器还包括配置成通过真空从所述液体捕集器放泄液体的文丘里喷射器。
8.根据权利要求6所述的燃料箱系统,其中所述第一通气阀和所述第二通气阀中的一个还包括液体蒸气鉴别器。
9.根据权利要求8所述的燃料箱系统,其中所述第一通气阀和所述第二通气阀中的一个包括螺线管激活通气阀。
10.根据权利要求9所述的燃料箱系统,其中所述螺线管激活通气阀还包括限定第一开口和第二开口的通气阀主体,其中所述第一开口与罐连通,并且其中所述第二开口与所述歧管组件连通。
11.根据权利要求10所述的燃料箱系统,其中所述螺线管激活通气阀还包括朝着密封件偏压弹簧板的偏压构件。
12.根据权利要求11所述的燃料箱系统,其中所述弹簧板还包括包覆模制的隔膜。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于伊顿智能动力有限公司,未经伊顿智能动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201580059400.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:货运系统的单据拍摄装置
- 下一篇:用于内燃机的吸管