[发明专利]用于处理燃烧发动机排气流的催化剂中的作为铂族金属载体的二氧化钛掺杂的氧化锆

权利要求书

1.一种用于排气净化催化剂的混合金属氧化物复合材料，以复合材料的重量计，所述复合材料包含：

量在55-90％范围内的氧化锆；

量在5-25％范围内的二氧化钛；

量在5-20％范围内的包含氧化镧的促进剂，

其中所述复合材料有效作为铂族金属的载体。

2.根据权利要求1所述的复合材料，其中氧化锆、二氧化钛以及促进剂共沉淀。

3.根据权利要求1所述的复合材料，其中氧化锆以及促进剂共沉淀并且从二氧化钛前体浸渍二氧化钛。

4.根据权利要求3所述的复合材料，其中二氧化钛前体包括钛盐、含钛有机络合物、二氧化钛溶胶或胶体二氧化钛。

5.根据权利要求1所述的复合材料，其在1000℃下烘箱老化12小时后的表面积在10-40m²/g的范围内。

6.一种用于处理燃烧发动机的排气流的催化剂复合材料，所述催化剂复合材料包含在支撑体上的催化材料，所述催化材料包括：负载在权利要求1所述的混合金属氧化物复合材料上的铂族金属。

7.根据权利要求6所述的催化剂复合材料，其中：

混合金属氧化物复合材料包含量在55-90％范围内的氧化锆；量在5-25％范围内的二氧化钛；量在5-20％范围内的包含氧化镧的促进剂；和

铂族金属包含铑。

8.根据权利要求6所述的催化剂复合材料，其以0.1-5重量％范围内的量包含铑。

9.根据权利要求6所述的催化剂复合材料，其包含的二氧化钛/铑的重量比在5至250的范围内。

10.根据权利要求8所述的催化剂复合材料，其包含0.25重量％的铑，其在950℃下老化后有效提供50％或更高的一氧化碳、氮氧化物和氢气的转化率；以及在300℃下进行的贫-富λ扫描试验过程中在0.98至1.02范围内的λ处10％或更高的烃的转化率。

11.一种用于处理包含烃、一氧化碳和氮氧化物的内燃机的排气流的系统，排放处理系统包括：

排气导管，所述排气导管经由排气歧管与内燃机流体连通；和

根据权利要求6所述的催化剂复合材料。

12.一种用于处理排气的方法，所述方法包括使包含烃、一氧化碳和氮氧化物的气流与根据权利要求6所述的催化剂复合材料接触。

13.根据权利要求12所述的方法，其中：

混合金属氧化物复合材料以重量计包含：量在55-90％范围内的氧化锆；量在5-25％范围内的二氧化钛；量在5-20％范围内的包含氧化镧的促进剂，以及铂族金属以0.1至5重量％的量包含铑；和

在950℃下老化后，催化剂复合材料有效提供50％或更高的一氧化碳、氮氧化物和氢气的转化率；以及在300℃下进行的贫-富λ扫描试验过程中在0.98至1.02范围内的λ处10％或更高的烃的转化率。

14.根据权利要求13所述的方法，其中铂族金属以0.25重量％的量包含铑。

15.一种制备权利要求1-5任一项所述的混合金属氧化物复合材料的方法，所述方法包括：

获得或形成锆的盐、金属促进剂的盐和任选的稳定剂的盐的第一水溶液；

获得或形成钛的盐的第二水溶液；

混合第一和第二水溶液；和

在碱性条件下共沉淀锆、促进剂金属和任选的稳定剂金属、钛；从而形成共沉淀的混合金属氧化物复合材料，

其中共沉淀的混合金属氧化物复合材料包含：

量在55-90％范围内的氧化锆；量在5-25％范围内的二氧化钛；量在5-20％范围内的包含氧化镧的促进剂。