[发明专利]分散式供应能源的方法和供应系统有效
申请号: | 201580060348.2 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN107078504B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 彼得·克拉夫特 | 申请(专利权)人: | 佩克拉有限公司 |
主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00;H02J3/32;H02J3/38;B60L53/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 唐杰敏;陈斌 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分散 供应 能源 方法 系统 | ||
1.一种分散式供应能源的方法,其中在可定义的地理区域内布置多个分散的能源生产者(1)和/或能源供应者,其中根据能源的供应和/或需求藉由可移动存储单元(3)以不使用任何电力线系统的方式在能源生产者(1)、能源供应者、能源购买者和/或能源消费者(2)之间运送能源,其特征在于,由中央计算机管理与用户使用的能源有关的能源的供应和需求,以及由应用软件监测能源的供应和需求,
其中所述可移动存储单元(3)由车辆经个别限定的运送路径运送,并且所述可移动存储单元(3)被相应地运送至所述能源生产者(1)和所述能源消费者(2),用于由所述能源生产者(1)和所述能源消费者(2)相应地消耗来自所述可移动存储单元(3)的能源,
其中所述能源生产者和/或能源供应者形成分散式供应系统,并且电动车辆的测量技术和/或界面被使用,以便结合所述分散式供应系统的用户,
其中所述能源生产者、能源供应者、能源购买者以及能源消费者不通过任何电力线系统连接。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述能源是电能或热能。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆包括机动车辆,并且每个可移动存储单元(3)配置在相应的一个机动车辆上。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,每个机动车辆是客车、卡车、公共汽车、摩托车、或火车车厢。
5.根据权利要求3或4所述的方法,其特征在于,所述机动车辆中的至少之一由电力驱动。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,用于能源的所述可移动存储单元被分配给所述生产者(1)和/或供应者。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述分散式供应系统进一步包括固定的其他存储单元。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述能源是可再生能源。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述能源由太阳、风力、水力发电、热能、地热能、或生物质产生。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,监测与用户使用的能源有关的能源的供应和/或需求是经由互联网进行的。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述用户是注册的。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,经由手机上的应用软件进行所述监测。
13.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,经由另一应用软件进行能源的预订、订购、和/或支付。
14.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述机动车辆中的至少之一是使用来自由该机动车辆运送的可移动存储单元(3)的电能电力驱动的。
15.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆包括挂车。
16.一种分散式供应能源的供应系统,所述供应系统用于实施根据权利要求1至15中任一项所述的方法,其中在可定义的地理区域内布置多个分散的能源生产者(1)和/或能源供应者,其中根据能源的供应和/或需求藉由可移动存储单元(3)以不使用任何电力线系统的方式在能源生产者(1)、能源供应者、能源购买者和/或能源消费者(2)之间运送能源,其特征在于,所述供应系统包括用于管理能源的供应和需求的中央计算机,使得通过应用软件能够监测能源的供应和需求。
17.根据权利要求16所述的供应系统,其特征在于,所述能源是电能或热能。
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