[发明专利]切换阀有效

专利信息
申请号: 201580060801.X 申请日: 2015-11-10
公开(公告)号: CN107076003B 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 壶阪宗弘;平松悠辅;岡本康史;岡本和也;梅野泰史 申请(专利权)人: 双叶产业株式会社
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F16K1/20
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 代理人: 王达佐;王艳春
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
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【说明书】:

一种切换阀,具备:对形成在排气流路的切换位置上的开口进行闭阀的阀芯部(5);将阀芯部固定成能够进行转动的固定部(3);从流路形成部和固定部中的一者凸起的第1凸起部(46);缓冲部(8);从阀芯部凸起的第2凸起部(66);以及对阀芯部施力的施力部(7)。第1凸起部(46)以及第2凸起部(66)分别具有倾斜部,该倾斜部在闭阀时能够相互接触,并相对于闭阀方向而倾斜。

相关申请的交叉引用

本国际申请要求2014年11月10日在日本专利局提交的日本发明专利申请第2014-228230号的优先权,所述日本发明专利申请的全部内容通过引用而并入本文。

技术领域

本公开涉及切换阀。

背景技术

在内燃机的排气系统中安装有利用阀芯对排气流路进行切换的切换阀。在于消音器内部开口的排气管的开口部等安装并使用该切换阀。在该切换阀中,由安装在排气管上的支撑部件将可封闭开口部的阀芯支撑为能够进行旋转移动,并且由螺旋弹簧向闭阀方向对该阀芯施力。因此,在内燃机转速低的状态下,由于切换阀上游侧的废气压力小,所以切换阀处于开口部被阀芯封闭的闭阀状态,从而使排气音降低。另一方面,当内燃机的转速增加,切换阀上游侧的废气压力变大,切换阀处于阀芯离开开口部而使开口部开放的开阀状态,从而降低压力损失。

该切换阀具有通过使阀芯抵接支撑部件而对排气管的开口部进行闭阀的结构,并且在支撑部件中,在当闭阀时会与阀芯接触的部分安装有丝网。该丝网在闭阀时夹在阀芯与支撑部件之间,以填补阀芯与支撑部件之间的间隙。因此使闭阀时从阀芯与支撑部件之间的间隙漏出排气音的情况得以抑制。此外,丝网起到在闭阀时对阀芯进行承接的缓冲物的作用。因此,具备该丝网的切换阀使闭阀时阀芯猛烈接触支撑部件从而产生撞击声的情况得以抑制。

另一方面,例如在专利文献1中记载了不具备丝网的切换阀。该切换阀具有如下结构,即,阀芯具有突起,在闭阀时该突起与设置在支撑部件的板状面相抵接。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开第2005-214024号公报

发明内容

发明要解决的问题

近年在国外多使用低劣燃料。若该低劣燃料(准确地说是低劣燃料燃烧后残留的残渣,为了易于理解以下也称为低劣燃料)附着在丝网上,则阀芯有时会粘在丝网上。该情形下,即使内燃机的转速增加,阀芯也有可能不会开阀。即可以认为,若使用低劣燃料,则在内燃机高速旋转时的压力损失会变得非常大。

此外,丝网若长年使用的话,则会变薄变硬从而使缓冲效果下降。这是因为,在闭阀时阀芯会多次碰撞丝网,并且由弹簧产生的作用力会将阀芯按压到丝网上。因此可以认为即使切换阀具备丝网,长期使用的话在闭阀时还是会产生大的撞击声。这样的情形下,还可以认为若由于排气脉动而产生振颤,则会产生连续的大撞击声。

可以认为专利文献1所记载的切换阀也会由于突起与支撑部件相碰撞而在闭阀时产生大撞击声。

本公开的一个方面在于提供一种即使使用低劣燃料也会进行开闭、并且即使长年使用也可抑制闭阀时产生撞击声的切换阀。

解决问题的技术方案

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