[发明专利]车辆用座椅

说明书

车辆用座椅配备有座椅座垫和座椅靠背。前述座椅靠背配备有：背面侧至少一部分露出的树脂框架、配置在前述树脂框架上的衬垫材料、覆盖前述衬垫材料的装饰罩、和安装在前述装饰罩的末端部的树脂钩。前述树脂框架具有末端部向外侧呈U字形折回的末端折回部。前述树脂钩被卡定于前述末端折回部。前述树脂钩在位于前述末端折回部内的部分具有突起部。

通过参照加以引用

本申请主张2014年11月10日申请的日本特许申请第2014-227959号的优先权，通过参照其内容引入到本申请。

技术领域

本公开涉及车辆用座椅，例如，能够应用于座椅靠背的装饰罩的末端处理。

背景技术

一般地，车辆用座椅由座椅座垫以及在其背面侧竖立设置的座椅靠背等构成。并且，座椅座垫或座椅靠背由座椅座垫框架或者座椅靠背框架、衬垫材料(缓冲材料)以及作为表皮材料而被覆的装饰罩构成。例如，在日本特开2011-45622号公报中，以下述方式进行装饰罩的末端处理。“通过使安装到表皮6的末端部的J形钩10与安装到背面材料7的末端部的J形钩11卡合，将表皮6和背面材料的各个末端部彼此连接起来并固定”(参照第[0025]段)。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2011-45622号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本申请的发明者通过研究将树脂框架露出的座椅靠背的装饰罩末端处理，发现存在下面所述的问题。

即，当为了提高外观品质，使树脂框架的末端折回部的宽度形成得窄并以接近于压入的形式来组装装饰罩末端构件时，树脂框架的成型性和装饰罩的组装性变差。

本公开的课题是提供一种使树脂框架的成型性和装饰罩的组装性提高的车辆用座椅。

其它课题及新的特征将通过本公开的描述及附图而变得清楚。

解决课题的手段

如果简单地说明本公开中的具有代表性的概要，则如下面所述。

即，车辆用座椅配备有座椅座垫和座椅靠背。前述座椅靠背配备有：背面侧至少一部分露出的树脂框架、配置在前述树脂框架上的衬垫材料、覆盖前述衬垫材料的装饰罩、和安装在前述装饰罩的末端部的树脂钩。前述树脂框架具有其末端部向外侧呈U字形折回的末端折回部。前述树脂钩被卡定于前述末端折回部。前述树脂钩在位于前述末端折回部内的部分具有突起部。

发明的效果

根据本公开，可以提高树脂框架的成型性和装饰罩的安装性。

附图说明

图1是用于说明根据比较例的车辆用座椅的立体图。

图2是用于说明根据比较例的车辆用座椅用的剖视图。

图3是用于说明根据比较例的车辆用座椅的剖视图。

图4是用于说明根据比较例的树脂钩的立体图。

图5是用于说明根据比较例的树脂钩的剖视图。

图6是用于说明根据实施方式的车辆用座椅的立体图。

图7是用于说明根据实施方式的车辆用座椅的剖视图。

图8是用于说明根据实施方式的车辆用座椅的剖视图。

图9是用于说明根据实施方式的树脂钩的立体图。

图10是用于说明根据实施方式的树脂钩的剖视图。

具体实施方式