[发明专利]用于车辆的附加刹车灯

说明书

本发明涉及一种用于车辆的附加刹车灯，尤其是用于车辆的安装在高处的刹车灯，包括用于发射光束的光源(10、10')和用于折射和/或反射光束的全息图元件(13、13')，其中，全息图元件(13、13')具有用于产生制动灯功能的全息的光分布机构，全息图元件设置在附加刹车灯的壳体(2、2')的边缘内部和/或边缘的区域中或构成为附加刹车灯的壳体(2、2')的边缘。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的附加刹车灯，尤其是用于车辆的安装在高处的刹车灯，包括用于发射光束的光源和用于衍射和/或反射光束的全息图元件，其中，所述全息图元件具有用于产生制动灯功能的全息的光分布机构。

背景技术

由US5347435A已知一种用于车辆的附加刹车灯，其设置在天花板挡板和车辆的顶部之间的空腔中。光源和反射器设置在定位于所述空腔中的浇注的金属壳体中。在沿发射方向在光源前面设置的后窗玻璃上设置用于折射光束的全息图元件，从而可以产生预定的附加制动灯功能。在已知的附加刹车灯中不利的是具有不同光学部件的复杂的构造，包括与产生光的构件的分开和全息图元件在后窗玻璃上的脱耦的定位。

由DE 10 2011 012 520 A1已知一种用于车辆的附加刹车灯，其具有一方面在车辆的车顶内衬的区域中设置的光源以及光学元件和另一方面在后窗玻璃的内侧上安装的用于衍射和/或反射由光源发出的光束的全息图元件。全息图元件具有用于产生制动灯功能的全息的光分布机构。在该附加刹车灯中不利的是，在彼此间隔开设置的结构单元即作为一方面的光源、光学元件和作为另一方面的全息图元件的定位时出现相对高的位置公差。尤其是全息图元件必须相对精确地在后窗玻璃上定位，而不存在由光源发出的光束的一部分在全息图元件旁引导经过的危险。

发明内容

因此本发明的任务是，这样进一步构成包含光源和全息图元件的用于车辆的附加刹车灯，使得确保一方面简单的装配、紧凑的发光单元和另一方面高的光学的效率并且没有对通过车辆的后窗玻璃的可见范围的影响或缩小。

为了解决该任务本发明的特征在于，全息图元件设置在附加刹车灯的壳体的边缘内部和/或边缘的区域中或作为附加刹车灯的壳体的边缘构成和/或设置在附加刹车灯的光出射口的区域中并且附加刹车灯优选具有部分透明的壳体。

按照本发明，全息图元件是附加刹车灯的组成部分，因为其设置在壳体的边缘内和/或边缘的区域中或作为该壳体的边缘构成或设置在光出射口的区域中。由此有利地确保全息图元件相对于光源或必要时其他的光学元件的唯一的相对位置。全息图元件在空间上与光源协调，从而给出相对高的光学的效率。关于置于前面的后窗玻璃的位置出现的公差对效率没有影响。本发明能够实现附加刹车灯的简单的和紧凑的构造。

按照本发明的一种优选的实施形式，全息图元件设置在壳体的形成附加刹车灯的边缘或光出射口的镜片的内侧或外侧上。全息图元件和/或镜片的边缘区域紧固在壳体的边缘上。通过全息图元件经由镜片直接与附加刹车灯的壳体连接，产生全息图元件相对于光源的唯一空间上的配设。

按照本发明的一种进一步构成，壳体的以锐角延伸(zulaufen)到全息图元件上的或平行于全息图元件延伸的纵向壁至少部分透明地构成，从而驾驶员总是通过后窗玻璃向后具有自由的视野。优选壳体的下沉到车辆的车顶内衬中地设置的一部分可以不透明地构成并且壳体的从车辆的车顶内衬突出的另一部分可以透明地构成。以这种方式总是给出最高程度的驾驶员视野自由度。

按照本发明的一种进一步构成，光源在壳体中设置在壳体的与全息图元件对置的窄侧上。在光源的附近作为附加的光学元件设置菲涅尔光学元件或用于光束集和朝全息图元件的方向的光换向的透镜元件。有利地可以由此取得附加刹车灯的更好的光学的效率和/或有利地小地实施附加刹车灯，尤其是在高度方面。