[发明专利]通过并入水源高温热泵的汽电共生电厂废热源利用的方法及装置

权利要求书

1.一种使用产生热及电装置的方法，其通过采用废热源的水源高温热泵(HP)的原理以在热分配网络中加热至少一个热消耗器(HC)，所述方法包含:

燃料燃烧处理过程，其中，使用至少一个内燃机(ICE)的发动机冷却系统以提供第一散热单元，用于加热所述热分配网络中至少一个传热介质，以及其中，至少一个产生于内燃机(ICE)打开以及燃烧处理过程中燃烧燃料操作之时的废热源；

废热回收处理过程，其中，至少一个废热回收单元用于从废热源群组的至少一个废热源收集至少一部分热源，废热源包括排气系统中废气，注入空气冷却系统中注入空气或润滑油冷却系统中润滑油；

液-气相变化热动力循环操作处理过程，其中，至少一个水源高温热泵(HP)用于提供第二散热单元，用于所述热泵(HP)打开以及运作时在所述热分配网络中加热至少一个传热介质，其特征在于，

液-气相变化循环利用所需要的热量完全地或部分地通过废热回收处理过程获得，其中，在所述废热回收处理过程中收集热量的至少一部分用于所述液-气相变化热动力循环操作处理过程，以及其中，在第二散热单元中至少一个热泵(HP)所产生热量的至少一部分热量用于在第一散热单元范围内加热至少一个内燃机(ICE)发动机冷却系统，

所述热分配网络的至少一个闭合回路中热量通过至少一个传热介质的循环加以分配，其中，在第一散热单元范围中至少一个内燃机(ICE)的发动机冷却系统中热分配介质的最低温度高于所述热分配网络范围中至少一个热消耗器(HC)中热分配介质的最低温度，因此在所述热分配网络的至少一个回流管线中至少一个传热介质通过热泵(HP)原理的操作再加热，以及其中，至少一个内燃机(ICE)的发动机冷却系统中传热介质的温度在至少当达到所述热分配网络的设计温度以及内燃机(ICE)及所述热泵(HP)在满负荷运作之时包括高于60℃。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：燃料燃烧处理过程是连续的处理过程，其中，所述内燃机(ICE)在最小及最大额定工作功率之间的范围内运作，包括在连续运作中处于正常额定功率；

液-气相变化热动力循环操作处理过程是连续的处理过程，其中，所述热泵(HP)在其最小及最大额定工作功率之间的范围内操作，包括在连续操作中以正常额定功率运作；

废热回收处理过程包括烟道气体冷凝的处理过程，其中，所收集的用于热泵(HP)原理的操作，其中，烟道气体的温度降低而低于25℃，因此排气系统中烟道气体是通过引入风扇(F1)对排气系统进行排气而加以去除；

废热回收处理过程使用冷却原理的操作，其中，热回收处理过程用于燃料燃烧操作处理过程中冷却注入的空气；

在传热网络中传热介质的温度通过一组包括阀，泵及传感器的自动调节构件决定，加以控制以及调节，其中，所述调节构件包括通过至少一个控制单元操纵而加以调整。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于：

燃料燃烧处理过程由多个内燃机(ICE)单元提供，其中，在第一散热单元范围内的热量以串联和/或并联方式传送以在发动机冷却系统之间传递热量，以提供第一散热单元；

液-气相变化热动力循环操作处理过程由多个热泵(HP)单元提供，其中，第二散热单元范围内的热量以串联和/或并联方式在热泵(HP)单元之间传送热量，以提供第二散热单元；

所述热分配网络中的热分配处理过程由多个热分配介质提供，其中，传热网络中热量通过在至少一个闭合回路中主要热交换介质中循环从第一散热单元传递到热消耗器(HC)，其中，来自废热回收单元的热量通过在至少一个闭合回路中次要热交换介质的循环传递到热消耗器(HP)，以及其中，由至少一个热泵(HP)所提升的热量进一步通过主要传热介质传递到至少一个内燃机(ICE)的发动机冷却系统。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于：

内燃机(ICE)的发动机冷却系统中主要传热介质的温度保持在预定的设定值，其中，实施热能平衡调整系通过调整热泵(HP)的功率和/或调整内燃机(ICE)的功率，和/或调整经由内燃机发动机的冷却系统的主要传热介质的质量流动，和/或调整经由热泵(HP)的主要传热介质的质量流动，和/或在废热源利用的闭合回路中调整次要传热介质的质量流动而达成。