[发明专利]板簧装置以及板簧装置的生产方法

说明书

本发明提供一种板簧装置及其生产方法，该板簧装置具有由钢板构成，包含弯曲产生弹性力的弹性部(20b)和在弹性部(20b)端部形成圆球部(20a)的主板簧(20)，弹性部(20b)和圆球部(20a)经回火处理。弹性部(20b)的端部卷绕成圆形，形成圆球部(20a)。并且，圆球部(20a)的回火温度高于弹性部(20b)。

技术领域

本发明涉及一种板簧装置及其生产方法。

背景技术

板簧装置由板状钢材(钢板)的板簧构成，多用于车辆(特别是大型车辆)的悬架装置。

近年来，伴随着对车辆要求轻量化，板簧装置也需考虑轻量化。因此，需要通过热处理高硬度化材料以提高其疲劳强度的高应力设计(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2011-255432号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，如果高硬度化钢板(提高疲劳强度)，其韧性(延展性)会降低。板簧装置中，如果车体连接部(圆球部)的韧性降低，容易发生疲劳破坏和滞后破坏。所以，优选地，板簧装置的连接部具有较高的韧性。

因此本发明的课题是，提供高疲劳强度和连接部适当的韧性共存的板簧装置以及板簧装置的生产方法。

用于解决课题的手段

为了解决所述课题，本发明提供具有由钢板构成，包含弯曲产生弹性力的弹性部和在所述弹性部的端部形成的连接部的主板簧，所述弹性部和所述连接部被淬火以及回火的板簧装置。并且，所述板簧装置的特征为，所述连接部回火的温度比所述弹性部回火的温度高。

根据本发明，板簧装置的连接部回火的温度比弹性部回火的温度高。主板簧为钢板制，因此回火的温度使弹性部的连接部具有比弹性部高的韧性。并且，由于能够低温回火弹性部，因此能够提高疲劳强度。所以，板簧装置中，抑制了连接部的疲劳破坏和滞后破坏。并且，能够实现包含高疲劳强度的弹性部的板簧装置。并且，能够实现市场上的抑制滞后破坏的板簧装置。并且，能够实现市场上的抑制经过长时间后的疲劳破坏的板簧装置。

另外，本发明所涉及的板簧装置的所述连接部的特征在于，所述弹性部的端部卷绕成圆形而形成的卷耳部。

根据本发明，能够实现具有韧性比弹性部高的卷耳部的弹簧装置。

另外，本发明所涉及的板簧装置的特征在于，将所述主板簧与不具有所述连接部的1片以上的辅助板簧层叠。

根据本发明，能够实现在具有连接部的主板簧层叠不具有连接部的辅助板簧而成的板簧装置。

另外，本发明所涉及的板簧装置的所述辅助板簧的特征在于，与所述主板簧的所述弾性部以相同的温度进行回火。

根据本发明，能够将层叠于主板簧而构成板簧装置的辅助板簧的疲劳强度提高至与主板簧的弾性部相同的程度。

另外，本发明所涉及的板簧装置的所述主板簧的特征在于，所述连接部的布氏硬度(HBW)低于所述弹性部的布氏硬度。

根据本发明，能够实现连接部的硬度(布氏硬度)比弹性部的硬度(布氏硬度)低的板簧装置，能够实现具有韧性比弹性部高的连接部的板簧装置。

并且，本发明的板簧装置的特征在于，所述弹性部的布氏硬度高于461HBW，所述连接部的布氏硬度为461HBW以下。

根据本发明，在主板簧的弹性部的布氏硬度高于461HBW的情况下使连接部的布氏硬度小于461HBW，由此能够抑制连接部的韧性下降而提高耐久性。