[发明专利]用于将非结构舱壁连接至船结构的组件及安装该组件的方法有效

专利信息
申请号: 201580062725.6 申请日: 2015-11-11
公开(公告)号: CN107000811B 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 马泰奥·科达;安德雷亚·普拉拉;加埃塔诺·德·卢卡 申请(专利权)人: CETENA股份公司-船舶技术研究中心
主分类号: B63B3/56 分类号: B63B3/56;B63B3/34
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 陈鹏;李静
地址: 意大利*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要:
搜索关键词: 舱壁 突出部 伸出元件 约束元件 纵向密封 闭合板 焊道 通孔 浮动连接组件 柔性密封件 内部自由 结构舱 相分离 悬臂式 振荡 穿过 支撑
【权利要求书】:

1.一种舱壁(10)与至少一个约束元件(11)的浮动连接组件(12),所述舱壁(10)具有由边缘(10b,10c,10d)界定的第一面(10a);

所述浮动连接组件(12)包括:

-突出部(14),与所述约束元件(11)形成整体;

-至少一个第一纵向密封焊道(16);

-至少一个伸出元件(18),从所述舱壁(10)或者从所述突出部(14)伸出;

-至少一个第二柔性密封件(22);以及

-至少一个闭合板(20);

所述浮动连接组件(12)的特征在于:

-所述舱壁(10)和所述约束元件(11)沿着所述舱壁(10)的边缘彼此分开一分离距离(h),使得所述舱壁(10)和所述约束元件(11)仅通过所述浮动连接组件(12)间接地连接;

-所述突出部(14)具有彼此平行并相对的第二面(14a)和第三面(14c),所述第二面(14a)相对于所述舱壁(10)的第一面(10a)平行并间隔开;

-所述第一纵向密封焊道(16)介于所述舱壁(10)的第一面(10a)和所述突出部(14)的第二面(14a)之间;

-所述突出部(14)或所述舱壁(10)包括在所述突出部(14)的第二面(14a)上或者在所述舱壁(10)的第一面(10a)上获得的至少一个通孔(14b);

-所述至少一个闭合板(20)相对于所述通孔(14b)是同心的,并且相对于所述突出部(14)的第三面(14c)或者相对于所述舱壁(10)是平行并间隔开的;

-所述第二柔性密封件(22)介于所述闭合板(20)和所述突出部(14)的第三面(14c)之间,或者介于所述闭合板(20)和所述舱壁(10)之间;

-所述至少一个伸出元件(18)从所述舱壁(10)的第一面(10a)或者从所述突出部(14)的第二面(14a)突出,轴向地插入相应的通孔(14b)中,并且与相应的闭合板(20)形成整体,使得所述舱壁(10)在所述突出部(14)上保持为悬臂式的,避免不同的支撑;并且

-所述伸出元件(18)具有的直径比该相应的通孔(14b)的直径更小,使得所述伸出元件(18)在径向方向上在该通孔(14b)内部能自由地浮动。

2.根据权利要求1所述的浮动连接组件(12),其中:

-所述至少一个伸出元件(18)从所述舱壁(10)伸出;

-所述突出部(14)包括在所述突出部(14)的第二面(14a)上获得的至少一个通孔(14b);

-所述第二柔性密封件(22)介于所述闭合板(20)和所述突出部(14)的第三面(14c)之间;并且

-所述至少一个伸出元件(18)从所述舱壁(10)的第一面(10a)突出,轴向地插入相应的通孔(14b)中,且与相应的闭合板(20)形成整体,使得所述舱壁(10)在所述突出部(14)上保持为悬臂式的,避免不同的支撑。

3.根据权利要求1或2所述的浮动连接组件,其特征在于,所述至少一个第一纵向密封焊道(16)是第一柔性密封件,并且在于,所述浮动连接组件进一步包括至少一个止动装置(24),所述止动装置抵靠所述闭合板(20)而与所述伸出元件(18)接合,使得所述第一和第二柔性密封件(16,22)与所述突出部(14)轴向地拧紧。

4.根据权利要求3所述的浮动连接组件,其中,所述止动装置(24)抵靠邻接所述闭合板(20)。

5.根据权利要求1或2所述的浮动连接组件,其中,所述第一纵向密封焊道(16)是粘合材料的纵向密封焊道,该粘合材料是基于硅酮的,或是基于聚胺脂的,或是基于混合聚合物的,或是基于丙烯酸材料的。

6.根据权利要求1或2所述的浮动连接组件,其中,所述舱壁(10)包括侧向地并置的多个面板(10’)。

7.根据权利要求6所述的浮动连接组件,其特征在于,通过所述浮动连接组件(12)每个面板(10’)都能连接到至少一个相邻面板(10’)。

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