[发明专利]平面自定心轴承有效
申请号: | 201580063253.6 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN107002745B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 瑟奇·雷内·莫莱利 | 申请(专利权)人: | 赛峰航空器发动机 |
主分类号: | F16C17/02 | 分类号: | F16C17/02;F16C33/10 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;桑丽茹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一表面 圆柱形腔 润滑剂入口 机械部件 润滑剂分配 流体轴承 周向凹槽 自定心 相对旋转方向 相对旋转运动 部件设置 第二表面 供应流体 机械组件 所述空间 接合 润滑剂 下表面 主轴线 轴承 网络 配备 延伸 | ||
1.一种机械组件,包括:第一零件(33),所述第一零件设置有圆柱形腔;
第二零件(34),所述第二零件具有接合在所述第一零件(33)的圆柱形腔中的至少一个圆柱形部分;间隙(36),所述间隙将所述圆柱形部分和所述圆柱形腔的壁分隔开,以允许在所述第一零件(33)和所述第二零件(34)之间相对旋转运动;以及
润滑剂分配网络(37,38),所述润滑剂分配网络构造成向所述间隙(36)供给流体润滑剂,以形成流体轴承;
其中,从所述第一零件的圆柱形腔的内表面和所述第二零件的圆柱形部分的外表面中选择的第一表面(34s)设置有至少两个润滑剂入口孔(39a,39b),所述润滑剂入口孔围绕所述第一表面(34s)的主轴线(F)彼此间隔开不小于120°;以及
该机械组件特征在于,所述第一表面(34s)还具有至少一个第一周向凹槽(40a),所述第一周向凹槽在相对于所述第一表面(34s)的第二表面的相对旋转方向上,从第一润滑剂入口孔(39a)的附近周向地延伸至少100°,所述第一周向凹槽的上游端部从所述第一润滑剂入口孔分开,使得所述第一润滑剂入口孔(39a)不向外张开到所述第一周向凹槽(40a)的底部,并且第二周向凹槽(40b)在相对于所述第一表面(34s)的所述第二表面的相对旋转方向上,从第二润滑剂入口孔(39b)的附近周向地延伸至少100°。
2.根据权利要求1所述的组件,其中所述第一零件是齿轮,所述第二零件是轮毂,所述齿轮围绕所述轮毂旋转。
3.根据权利要求1所述的组件,其中所述第一表面是所述第二零件(34)的圆柱形部分的外表面(34s),所述第二表面是所述第一零件的圆柱形腔的内表面。
4.根据权利要求3所述的组件,其中所述第二零件(34)的圆柱形部分包括润滑剂接收室(37),所述润滑剂接收室被构造成从润滑剂源接收润滑剂,并且与所述润滑剂入口孔(39a-39d)成流体流连通。
5.根据权利要求1所述的组件,其中所述第一表面(34s)包括在第一横向平面(IVA)中沿着直径相对的所述第一润滑剂入口孔(39a)和所述第二润滑剂入口孔(39b)。
6.根据权利要求1所述的组件,其中所述第一周向凹槽的上游端部远离所述第一润滑剂入口孔为小于10°。
7.根据权利要求1所述的组件,其中周向凹槽(40a-40d)在相对于所述第一表面(34s)的所述第二表面的相对旋转方向上,从每个润滑剂入口孔(39a-39d)的附近周向地延伸至少160°。
8.根据权利要求1所述的组件,其中在所述第一周向凹槽(40a)的下游端部与第二润滑剂入口孔(39b)之间的角距离位于5°至20°的范围内。
9.根据权利要求1所述的组件,其中所述第一表面(34s)还具有至少一个纵向凹槽(41a-41d),所述纵向凹槽(41a-41d)从周向凹槽(40a-40d)的下游端部纵向地延伸。
10.一种行星齿轮系类型的传动构件,所述传动构件包括根据前述权利要求中任一项所述的机械组件,其中所述机械组件的第一零件是行星齿轮系的行星齿轮(33),第二零件是行星齿轮系的行星架(35)。
11.一种涡轮发动机,其包括根据权利要求10所述的传动构件(30)。
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