[发明专利]加热装置蒸发体及制造这种蒸发体的方法

说明书

本发明涉及一种加热装置蒸发体(1)，所述加热装置蒸发体(1)用于在燃料运行式的加热装置中蒸发液体燃料。所述加热装置蒸发体(1)由吸附性的多孔材料形成并具有周向边缘(2)。沿着边缘(2)形成有压缩部(3)，在所述压缩部(3)处，所述加热装置蒸发体(1)的厚度通过压缩而相对于所述加热装置蒸发体(1)的中央区域(4)减小。

技术领域

本发明涉及一种加热装置蒸发体、一种具有这种蒸发体的可移动的燃料运行式的加热装置以及一种制造加热装置蒸发体的方法。

背景技术

在利用液体燃料运行的可移动的加热装置中，通常使用蒸发燃烧器，在蒸发燃烧器中，尤其通过汽油、柴油、乙醇等形成的液体燃料在蒸发体上蒸发、与所供应的燃烧空气混合以形成燃料/空气混合物并且随后被放热地转化。所使用的蒸发体由多孔的吸附性材料形成并且可以尤其具有一层或多层无纺金属织物、梭织的金属织物、金属编织物、针织的金属织物或网格化的金属织物。

“可移动的加热装置”在本文中旨在被理解成这样的加热装置，其构造成用于可移动的应用中并且被相应地适应化。这尤其意味着它是可运输的(在适用的情况下固定地安装在车辆中或仅仅容置在车辆中用于运输)并且没有构造成排除用于永久静止的使用，例如用于加热建筑。在这种情况下，可移动的加热装置也可以被固定地安装在车辆(路基车辆、船等)内，尤其安装在路基车内辆。特别地，它可以构造成用于加热车辆的内部空间，比如路基、水性的或空气性的车辆的内部空间，以及部分开放的空间，例如船上、尤其是游艇上部分开放的空间。可移动的加热装置还可以临时以静止的方式使用，比如在大帐篷中、容器中(例如结构舱)等。特别地，可移动的加热装置可以构造成用于路基车辆(比如汽车、大篷车、活动房屋、公共汽车、客车等)的辅助加热单元或补充加热单元。

由于多孔的吸附性材料和加热装置蒸发体的最具有成本效益的可能制造方式的要求，它们通常尤其在周向边缘上具有相对未被限定的形状或者具有相对较大的厚度公差。尤其在加热装置蒸发体从成本上看有利地通过冲压多孔的吸附性材料制造时，加热装置蒸发体的厚度在边缘处的公差高达标称厚度的20％。由此，在加热装置蒸发体的组装过程中，通常不得不被使用附加的公差补偿元件或者不得不使用非常大的保持装置，该保持装置不利地部分覆盖了加热装置蒸发体的表面。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进的加热装置蒸发体、一种具有蒸发燃烧器布置结构的改进的可移动的燃料运行式的加热装置、以及一种用于制造加热装置蒸发体的改进的方法，该方法能够实现具有成本效益的制造并减少了组装加热装置蒸发体的过程中的问题。

该目的是通过根据权利要求1的加热装置蒸发体实现的。有利改进在从属权利要求中提出。

用于在燃料运行式的加热装置中蒸发液体燃料的加热装置蒸发体由吸附性的多孔材料形成并具有周向边缘。沿着所述边缘形成有压缩部，加热装置蒸发体在所述压缩部处的厚度通过压缩而相对于加热装置蒸发体的中央区域减小。由于压缩部(加热装置蒸发体在所述压缩部处的厚度减小并且压缩部沿着所述边缘延伸)，即使在加热装置蒸发体是被冲压出的这种非常具有成本效益的制造中(例如沿着包括多孔的吸附性材料的所述边缘冲压)，也可以提供加热装置蒸发体的边缘的良好限定的构造，这实现了加热装置蒸发体对保持元件的尤为简单且具有成本效益的固定。尤其，该固定可以在没有附加的公差补偿元件的情况下实施并且该固定可以例如通过非常窄的保持环进行，这不会覆盖蒸发体的实际工作区域。通过压缩部中充分大的压缩，例如，能够通过在所述边缘处焊接来实现了蒸发体对保持元件的直接固定。在具有多个层的加热装置蒸发体中，压缩部的构造还阻止了加热装置蒸发体的边缘处的磨损或分离。压缩部尤其可以沿着整个边缘周向地延伸，但是，例如，压缩部还可以仅在边缘的一部分上延伸，或者可以提供多个在边缘的部分上延伸的压缩部。