[发明专利]永磁激励的同步电机和机动车系统有效

专利信息
申请号: 201580064421.3 申请日: 2015-09-09
公开(公告)号: CN107005114B 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: P·斯陶德;M·霍赫海姆;T·绍尔瓦尔德 申请(专利权)人: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
主分类号: H02K3/18 分类号: H02K3/18;H02K11/33;H02K16/02
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 慈戬;吴鹏
地址: 德国法*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 永磁 激励 同步电机 机动车 系统
【权利要求书】:

1.一种永磁激励的同步电机(1),包括转子(3)以及定子(2),该定子用于接纳至少一个第一定子绕组(SW1)和与该第一定子绕组(SW1)电绝缘的第二定子绕组(SW2),其特征在于,第二定子绕组(SW2)具有比第一定子绕组(SW1)小的导线横截面和比第一定子绕组大的绕组数量,其中,第一定子绕组(SW1)用于以第一运行电压(U1)运行电机,第二定子绕组(SW2)用于以第二运行电压(U2)运行电机,该第二运行电压(U2)的额定电压比第一运行电压(U1)的额定电压高。

2.根据权利要求1所述的永磁激励的同步电机(1),其特征在于,第一定子绕组(SW1)被与第二定子绕组(SW2)不同地连接。

3.根据权利要求1或2所述的永磁激励的同步电机(1),其特征在于,定子(2)具有多个通过槽分隔开的定子极(P1,P2,...P12)以用于接纳至少第一定子绕组和第二定子绕组,其中,第一定子绕组(SW1)被布置在第一组(SP1)定子极上,而第二定子绕组(SW2)被布置在与第一组(SP1)不相交的一组(SP2)定子极上。

4.根据权利要求3所述的永磁激励的同步电机(1),其特征在于,具有第一定子绕组(SW1)和第二定子绕组(SW2)的定子(2)被这样设计,即第一组和第二组定子极被分别布置在连续的列中。

5.根据权利要求3所述的永磁激励的同步电机(1),其特征在于,第一组(SP1)定子极(P1,...P6)和第二组(SP2)定子极(P7,...P12)分别形成定子(2)的定子极(P1,P2,...P12)的一半。

6.根据权利要求3所述的永磁激励的同步电机(1),其特征在于,第一组(SP1)定子极(P1,P3,P5,...)和第二组(SP2)定子极(P2,P4,P6,...)被交替布置。

7.根据权利要求3所述的永磁激励的同步电机(1),其特征在于,第一组(SP1)和第二组(SP2)的两个或数量为二的倍数的彼此相邻的定子极被交替布置。

8.根据权利要求1所述的永磁激励的同步电机(1),其特征在于,第一定子绕组(SW1)被星形连接,而第二定子绕组(SW2)被三角形连接。

9.一种机动车系统,该机动车系统被分配有至少一个根据权利要求1至8中任一项所述的永磁激励的同步电机并且包括至少两个独立的、具有第一运行电压(U1)和第二运行电压(U2)的供电装置,其中,用于给永磁激励的同步电机的第一定子绕组(SW1)供电的第一运行电压(U1)具有比用于给永磁激励的同步电机的第二定子绕组(SW2)供电的第二运行电压(U2)低的额定电压。

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