[发明专利]用于机动车的照明装置

说明书

技术领域

本发明涉及特别是用于机动车的照明装置，其包括：

至少一个激光光源；

波长转换元件，其被设置用于，接收来自所述至少一个激光光源的激发光；

以及带有至少一个反射器主体的反射器，该至少一个反射器主体包括反射面，该反射面反射由波长转换元件在可见波长范围内发射的光，其中，反射器在其承载反射面的反射器面处配设有反射面。

此外，本发明还涉及带有至少一个这种照明装置的机动车大灯以及带有至少一个这种照明装置或带有至少一个这种机动车大灯的机动车。

背景技术

激光光源(例如半导体激光器、激光二极管)具有一系列特殊的有利的特性，例如高的辐射强度和小的光发射面积。此外最大程度准直发出的光束。

由此针对激光光源为照明目的的应用得出了一系列优势，例如可以实现有更小的焦距和更为强烈集束后的射束走向的光学的系统，在这些光学的系统中使用激光光源作为光源。用不那么强烈准直后的光束(例如来自白炽灯或发光二极管(LED))则无法实现这一点。因此在使用激光光源时就可以用很小的结构空间实现用于激光的光学的系统。

激光器通常射出单色光或在窄波长范围内的光。不过在机动车大灯中，射出的光希望是白色的混合光或法律上规定是白色的混合光，因而激光光源不可以毫无顾忌地使用在机动车大灯中。

在使用激光光源时额外产生了这样的问题，即，这种激光光源可能特别是对人眼造成危害。这个问题缘于激光器通常射出相干的且经强烈准直的光，这种光在激光光源的典型的高辐射强度下有潜在风险。特别是在如在机动车照明领域中所期望的几瓦的辐射功率下有这个问题。

因此为了能够在机动车领域中，特别是在机动车大灯中使用激光光源，必须保证用于运行激光装置的安全规则。在此尤其保证，光(激光)仅以低于规定的极限值的强度从机动车大灯出来。此外必须避免对交通参与者造成眩目或危害。

附加地，当照明装置例如由于机械的作用（在事故时或由于安装错误）而变形或失调时，那么也必须确保遵守安全要求。即使在这些情况下也必须对于照明装置或汽车大灯确保遵守针对激光设备运行的安全规则。

为了将单色光转化成白光或多色光，结合白色的发光二极管(LED)或发光转换LED经常使用所谓的转换元件(在本文中也称为波长转换元件)。这种转换元件例如构造成以光致发光转换器或光致发光元件的形式或者包括至少一个光致发光转换器或至少一个光致发光元件。这些转换元件通常具有光致发光颜料。

通常发出彩色的(例如蓝色的)光(也称为“激发光”)的LED的光，激发光致发光颜料用于光致发光，因此光致发光颜料本身发出其它波长(例如黄色)的光。一个波长范围的入射的光的一部分可以以这种方式转化成另一个波长范围的光。入射的光(激发光)的另一部分则通常被光致发光元件散射和/或反射。经散射的和/或经反射的光以及通过光致发光发出的光然后相加式重叠以及例如造成了白色的混合光。光致发光的机制可以按所激发的状态的使用寿命的不同区分为荧光(短使用寿命)和磷光(长使用寿命)。

在转换元件中区分反射的和透射的转换元件。在反射的转换元件中，被转换元件转换的光在和激发光击中转换元件的同一侧上发射。在透射的转换元件中，已转变的光从背对激发光所击中的那一侧的一侧起发射。

在转换元件在机动车大灯中结合激光光源应用时，转换元件具有很高的安全相关的意义。在转换元件的位置改变时或在转换元件损毁时(例如由于机械的作用、事故、制造故障或结构故障)，经强烈集束的激光射线可能从机动车大灯出来。

发明内容

本发明的任务是，这样来设计本文开头提到的用于机动车的、具有至少一个激光光源的照明装置，使得可以最大程度避免由激光光源的射出的激发光带来的危害且照明装置符合例如法律规定的安全要求。

该任务用本文开头提到的照明装置由此解决，即，反射器面按照本发明具有至少一个没有反射面的区域，以及其中，反射器面至少在该没有反射面的区域中这样构造，使得在该区域中出现的激发光至少部分被吸收。

通过在反射器面上设置至少一个区域，该区域至少部分吸收来自激光光源的、击中这个区域的激发光，使激发光在故障情况下仅经削弱地或甚至不再经由反射器进入照明装置的外部空间。

在此优选在反射器上或反射器的反射面上这样布置一个吸收性区域，使得当例如转换元件失调、多孔或总的来说取消时，这个吸收性区域处在被来自激光光源的激发光击中的区域中，或者规定成，吸收的面处在这样一个区域内，激发光由转换元件发射到该区域中。