[发明专利]换热器,铝合金和铝带的应用以及铝带的生产方法有效
申请号: | 201580064886.9 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN107003095B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 格哈德·贝尔米希;哈特莫特·扬森;福尔克尔·萨斯;史蒂芬·施吕特 | 申请(专利权)人: | 海德鲁铝业钢材有限公司 |
主分类号: | F28F21/08 | 分类号: | F28F21/08;B23K35/00;C22C21/00;C22C21/02;C22F1/04;F28D1/053;F28F1/02;F28F1/12 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;张杰 |
地址: | 德国格雷*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换热器 铝合金 应用 以及 生产 方法 | ||
1.换热器(10),
-其具有至少一个由铝合金制成的换热管(12)和至少一个与所述换热管(12)流体相接的组件(14,16),
-这里所述换热管(12)以及组件(14,16)通过一个共同的焊接连接与彼此相连,
其特征在于,
与所述换热管(12)相连的所述组件(14,16)具有由以下组成的铝合金制成的核心层(24):
硅:0.50-0.7重量%,
铁:最大0.7重量%,
铜:最大0.10重量%,
锰:0.90-1.50重量%,
镁:0.01-0.10重量%,
铬:0.10到0.20重量%,
锌:最大0.50重量%,
钛:最大0.25重量%,
锆:最大0.25重量%,
不可避免的杂质每种最大0.05重量%,总最大0.15重量%,其余为铝,
焊接状态下所述核心层的腐蚀电势比所述换热管的腐蚀电势要小。
2.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,所述换热器是用于汽车的换热器。
3.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,
所述核心层(24)的铝合金具有以下组成:
硅:0.50-0.7重量%,
铁:0.15-0.40重量%,
铜:最大0.05重量%,
锰:1.20到1.50重量%,
镁:0.01-0.10重量%,
铬:0.10到0.20重量%,
锌:最大0.10重量%,
钛:最大0.05重量%,
锆:最大0.05重量%,
不可避免的杂质每种最大0.05重量%,总最大0.15重量%,其余为铝。
4.根据权利要求1所述的换热器,
其特征在于,
所述核心层(24)的铝合金具有以下组成:
硅:0.50-0.7重量%,
铁:0.15-0.40重量%,
铜:最大0.03重量%,
锰:1.20到1.50重量%,
镁:0.01-0.10重量%,
铬:0.10到0.20重量%,
锌:最大0.10重量%,
钛:最大0.25重量%,
锆:最大0.25重量%,
不可避免的杂质每种最大0.05重量%,总最大0.15重量%,其余为铝。
5.根据权利要求1所述的换热器,
其特征在于,
所述核心层(24)的铝合金的锰含量与硅含量的比值在1.7到3范围。
6.根据权利要求5所述的换热器,其特征在于,
所述核心层(24)的铝合金的锰含量与硅含量的比值在2到3范围。
7.根据权利要求6所述的换热器,其特征在于,
所述核心层(24)的铝合金的锰含量与硅含量的比值在2到2.5范围。
8.根据权利要求1所述的换热器,
其特征在于,
与换热管(12)相连的组件(14,16)是收集管或者管板。
9.根据权利要求1所述的换热器,
其特征在于,
与换热管(12)相连的组件具有根据ASTM G69标准的-740mV或者更加不耐腐蚀的腐蚀电势。
10.根据权利要求1所述的换热器,
其特征在于,
所述换热管(12)是经挤压的多腔管。
11.根据权利要求1所述的换热器,
其特征在于,
所述换热管(12)由3xxx型铝合金组成。
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