[发明专利]换热器,铝合金和铝带的应用以及铝带的生产方法有效

专利信息
申请号: 201580064886.9 申请日: 2015-11-25
公开(公告)号: CN107003095B 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 格哈德·贝尔米希;哈特莫特·扬森;福尔克尔·萨斯;史蒂芬·施吕特 申请(专利权)人: 海德鲁铝业钢材有限公司
主分类号: F28F21/08 分类号: F28F21/08;B23K35/00;C22C21/00;C22C21/02;C22F1/04;F28D1/053;F28F1/02;F28F1/12
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 张凯;张杰
地址: 德国格雷*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 换热器 铝合金 应用 以及 生产 方法
【权利要求书】:

1.换热器(10),

-其具有至少一个由铝合金制成的换热管(12)和至少一个与所述换热管(12)流体相接的组件(14,16),

-这里所述换热管(12)以及组件(14,16)通过一个共同的焊接连接与彼此相连,

其特征在于,

与所述换热管(12)相连的所述组件(14,16)具有由以下组成的铝合金制成的核心层(24):

硅:0.50-0.7重量%,

铁:最大0.7重量%,

铜:最大0.10重量%,

锰:0.90-1.50重量%,

镁:0.01-0.10重量%,

铬:0.10到0.20重量%,

锌:最大0.50重量%,

钛:最大0.25重量%,

锆:最大0.25重量%,

不可避免的杂质每种最大0.05重量%,总最大0.15重量%,其余为铝,

焊接状态下所述核心层的腐蚀电势比所述换热管的腐蚀电势要小。

2.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,所述换热器是用于汽车的换热器。

3.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,

所述核心层(24)的铝合金具有以下组成:

硅:0.50-0.7重量%,

铁:0.15-0.40重量%,

铜:最大0.05重量%,

锰:1.20到1.50重量%,

镁:0.01-0.10重量%,

铬:0.10到0.20重量%,

锌:最大0.10重量%,

钛:最大0.05重量%,

锆:最大0.05重量%,

不可避免的杂质每种最大0.05重量%,总最大0.15重量%,其余为铝。

4.根据权利要求1所述的换热器,

其特征在于,

所述核心层(24)的铝合金具有以下组成:

硅:0.50-0.7重量%,

铁:0.15-0.40重量%,

铜:最大0.03重量%,

锰:1.20到1.50重量%,

镁:0.01-0.10重量%,

铬:0.10到0.20重量%,

锌:最大0.10重量%,

钛:最大0.25重量%,

锆:最大0.25重量%,

不可避免的杂质每种最大0.05重量%,总最大0.15重量%,其余为铝。

5.根据权利要求1所述的换热器,

其特征在于,

所述核心层(24)的铝合金的锰含量与硅含量的比值在1.7到3范围。

6.根据权利要求5所述的换热器,其特征在于,

所述核心层(24)的铝合金的锰含量与硅含量的比值在2到3范围。

7.根据权利要求6所述的换热器,其特征在于,

所述核心层(24)的铝合金的锰含量与硅含量的比值在2到2.5范围。

8.根据权利要求1所述的换热器,

其特征在于,

与换热管(12)相连的组件(14,16)是收集管或者管板。

9.根据权利要求1所述的换热器,

其特征在于,

与换热管(12)相连的组件具有根据ASTM G69标准的-740mV或者更加不耐腐蚀的腐蚀电势。

10.根据权利要求1所述的换热器,

其特征在于,

所述换热管(12)是经挤压的多腔管。

11.根据权利要求1所述的换热器,

其特征在于,

所述换热管(12)由3xxx型铝合金组成。

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