[发明专利]液压供给装置和操控方法

说明书

本发明涉及一种车辆的自动变速器中的液压供给装置，其具有用于对变速器部件进行供给的初级液压回路(I)、用于润滑和冷却变速器部件的次级液压回路(II)和至少一个用于在液压回路(I、II)中产生输送体积流量的泵(P)；其中，设有用于检测次级液压回路(II)中的当前的液压介质体积流量的检测装置(S)，用以调整泵(P)的所需的输送体积流量。此外，本发明涉及一种用于操控车辆的自动变速器中的液压供给装置的泵的方法，其中，检测用于润滑和冷却变速器部件的次级液压回路(II)中的相应当前的液压介质体积流量，从特征曲线族针对于自动变速器的当前工作范围求得体积流量需求，并根据求得的体积流量需求来操控泵(P)的输送体积流量。

技术领域

本发明涉及一种车辆的自动变速器中的液压供给装置。

背景技术

例如由文献US4693081公开了一种用于操控自动变速器的液压泵的方法和操控系统。通过相应地分析节气门传感器、车轮转速传感器和发动机转速传感器，根据内燃机功率来操控给自动变速器供给液压介质的泵。液压泵的功率基本上通过发动机转速来预给定。

例如本申请人的DE 10 2004 008 611 A1也公开了使用调节泵作为用于对自动变速器进行液压供给的液压泵。已经表明在已知的液压供给装置中具有如下缺点：通过足够稳定地运行调节泵，在最好的情况下能确定单一的工作点。这意味着，在其他工作点上提供太多或太少的液压介质。这提高车辆的燃料消耗或者导致变速器部件的磨损增大。

此外，本申请人的DE 10 2012 200 173 A1公开了一种液压系统，该液压系统包括用于对自动变速器进行供给的调节泵包括初级液压回路和次级液压回路。

发明内容

本发明的目的是，提供一种开头所述类型的液压供给装置，其中可实现根据相应所需的体积流量需求来精确调节输送体积流量或者根据测得的压力来精确调节最小输送体积流量。

根据本发明，所述目的通过如下所述的特征来实现，有利的进一步改进方案从说明书以及附图得知。

因此，所述目的通过一种车辆的自动变速器中的液压供给装置来实现，该液压供给装置具有：用于对变速器部件进行供给的初级液压回路和用于润滑和冷却变速器部件的次级液压回路以及至少一个用于在液压回路中产生输送体积流量的泵，其中，设有用于检测次级液压回路中的相应当前存在的液压介质体积流量或压力的检测装置，以便在次级液压回路中在冷却器之前或之后调节所需的液压介质体积流量或压力；为了操控所述泵，设有电子控制和调节装置，借助该电子控制和调节装置根据检测到的在次级液压回路中的体积流量和求得的体积流量需求经由比例阀来操控泵处的输送体积流量。

按照本发明，为了操控所述泵，设有电子控制和调节装置，借助该电子控制和调节装置根据检测到的在次级液压回路中的体积流量和求得的体积流量需求经由比例阀来操控泵处的输送体积流量。

由此可实现符合需求的液压介质供给，因为设置在冷却和润滑回路中的检测装置防止过供给和欠供给液压介质或油并且因此实现消耗优化。

另外设置的所述检测装置出于安全原因仅防止欠供给，否则不能在所有工作点中在一次性特征曲线族设计的情况下提供润滑。

检测装置可具有至少一个或多个传感器，借助所述传感器可持续检测体积流量或者还有与体积流量等效的或者与体积流量限定地相关的参量。为了检测次级液压回路中的体积流量，例如可使用体积计或者还有测量涡轮。作为限定地相关的参量，例如可通过压力传感器检测压力，检测到的压力值可通过次级液压回路中已知的节流阻力换算成体积流量。