[发明专利]一种通信方法及相关装置

说明书

一种通信方法及相关装置，该方法包括：MME接收eNB发送的附着请求消息，所述附着请求消息用于UE请求附着到网络，所述附着请求消息中包括所述UE的身份标识；所述MME根据所述附着请求消息，向HSS发送包括所述UE的身份标识的认证数据请求消息，使得所述HSS根据所述UE的身份标识对所述UE进行授权检查；所述MME接收所述HSS发送的包括AV的认证数据响应消息，所述认证数据响应消息用于指示所述UE授权检查通过；所述MME根据所述认证数据响应消息，确定所述UE被允许进行车辆到其它任何终端V2X业务，并根据所述AV对所述UE进行认证。实施上述技术方案可以实现在车车通信中由网络侧对UE进行认证，减少空口开销。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种通信方法及相关装置。

背景技术

近年来汽车网络越来越受到人们的关注，通过车车通信或者车与路边单元(RoadSide Unit，RSU)之间的通信从而提高道路交通的安全性、可靠性，提升交通通行效率。智能交通系统旨在实现车与车、车与人之间、车与路之间持续通信以交换当前车辆或周围环境状态，以减少交通事故、提高交通出行的安全性、帮助缓解交通拥堵、降低能耗、减少污染排放、保护环境、提高运输效率并带动相关产业。

目前，欧洲和美国的ITS(Intelligent Transport System，智能交通系统)都是基于DSRC(Dedicated short range communication，专用短距离通信)技术来实现车车之间的通信，对应的安全解决方案是基于非对称密钥的证书，需要在每条DSRC消息中携带证书和消息签名。其中：

UE(User Equipment，用户设备)从网络侧的CA(Certificate Authority，认证中心)请求获取证书。UE拿到证书后缓存在本地，UE会以1～10HZ的频率向周围车辆广播消息，携带车辆信息(例如，CAM(Cooperative Awareness Message，合作感知消息)、DENM(Decentralized environmental notification message，分布式环境通知消息))。为了使接收端UE能够验证发端UE身份的合法性，需要发端UE将其证书携带在消息中；为了使接收端UE能够验证CAM/DENM消息本身是否收到安全攻击(伪造和篡改)，需要发端UE使用证书对应的私钥对消息进行签名并将签名值携带在消息中。接收端UE会首先验证CAM/DENM消息中证书的合法性，然后再验证消息中签名值是否正确。其中，V2V(vehicle to vehicle，车辆到车辆)消息的格式可以参见图1，该消息中需要携带Certificate(证书)和Signature(签名)。

然而实践发现，上述基于DSRC技术实现的车车通信方案中UE的认证是基于证书实现的，每条DSRC消息均携带有证书和签名，空口开销大；此外，基于证书的签名和加密计算时间长，对于时延敏感的车车通信消息，如果处理时延太大，可能会产生较大影响。

发明内容

本发明实施例提供了一种通信方法及相关装置，以实现在车车通信中，由网络侧对UE进行认证，减少空口开销。

第一方面提供了一种通信方法，包括：

移动管理实体MME接收演进型基站eNB发送的附着请求消息，所述附着请求消息用于用户设备UE请求附着到网络，所述附着请求消息中包括所述UE的身份标识；

所述MME根据所述附着请求消息，向归属签约用户服务器HSS发送包括所述UE的身份标识的认证数据请求消息，使得所述HSS根据所述UE的身份标识对所述UE进行授权检查；

所述MME接收所述HSS发送的包括认证向量AV的认证数据响应消息，所述认证数据响应消息用于指示所述UE授权检查通过；

所述MME根据所述认证数据响应消息，确定所述UE被允许进行车辆到其它任何终端V2X业务，并根据所述AV对所述UE进行认证。