[发明专利]加热器装置有效
申请号: | 201580066983.1 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN107003007B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 佐合康弘;加古英章;石川公威;生出裕康;关秀树 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F24C7/04 | 分类号: | F24C7/04;B60H1/22;H05B3/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热器 加热加热器 抑制控制部 控制装置 通常控制部 加热 加热器装置 指示加热器 水分减少 水分通过 启动时 附着 蒸发 沸腾 室内 | ||
1.一种加热器装置,其特征在于,具备:
加热器(1),该加热器设置于移动体的室内并被加热到目标温度,以向移动体的乘员的脚边辐射出辐射热;
抑制控制部(47、171),在指示所述加热器启动后,该抑制控制部利用受到抑制后的电力来将所述加热器加热到比所述目标温度低的抑制温度,以使附着于所述加热器的表面的水分减少;
通常控制部(42、165),在通过所述抑制控制部加热所述加热器后,该通常控制部加热所述加热器,以使所述加热器达到所述目标温度;以及
水分判定部(44、163、164),该水分判定部判定润湿状态,该润湿状态是在所述加热器的表面附着有超过规定阀值的量的水分的状态,
当未判定为所述润湿状态时,通过所述通常控制部来加热所述加热器,
当判定为所述润湿状态时,在通过所述抑制控制部加热所述加热器之后,通过所述通常控制部加热所述加热器。
2.根据权利要求1所述的加热器装置,其特征在于,
所述抑制控制部经过规定的抑制时间将所述加热器加热到所述抑制温度。
3.根据权利要求1所述的加热器装置,其特征在于,
当未判定为所述润湿状态时,所述加热器通过所述通常控制部,花费第一时间而被加热到所述目标温度,
当判定为所述润湿状态时,所述加热器通过所述抑制控制部以及所述通常控制部,花费第二时间而被加热到所述目标温度,该第二时间比所述第一时间长。
4.根据权利要求1所述的加热器装置,其特征在于,
通过推断所述加热器的表面的结露来判定所述润湿状态。
5.根据权利要求4所述的加热器装置,其特征在于,
基于室内的内部气体温度、室外的外部气体温度以及室内的湿度中的至少一个来推断所述润湿状态。
6.根据权利要求1所述的加热器装置,其特征在于,
通过检测所述加热器的表面的水分来判定所述润湿状态。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的加热器装置,其特征在于,所述加热器的表面具有用于抑制水分附着的疏水性。
8.根据权利要求1~6中任一项所述的加热器装置,其特征在于,所述加热器设置于车辆的室内。
9.根据权利要求8所述的加热器装置,其特征在于,
所述车辆具有转向柱(13),该转向柱用于支承方向盘(14),所述加热器设置于所述转向柱的下表面。
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