[发明专利]用于制造包括设有复杂井的顶端的涡轮发动机扇叶的方法有效
| 申请号： | 201580067848.9 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN107206473B | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 多米尼克·科依兹;克里斯蒂安·巴瑞德;萨米·贝尼舒;让·克劳德·马塞尔·奥古斯特·汉尼 | 申请（专利权）人： | 赛峰飞机发动机公司 |
| 主分类号： | B22C9/10 | 分类号： | B22C9/10;B22C9/24;F01D5/18 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 胡春光;孟桂超 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 封闭壁 扇叶 吸力 涡轮发动机 标称 通孔 化学蚀刻 冷却空气 凸起图案 吸力侧壁 压力侧壁 闭合壁 复杂井 机加工 氧化铝 凹坑 分隔 减小 模制 移除 制造 | ||
1.用于制造涡轮发动机扇叶(25)的方法，所述扇叶包括压力侧壁和吸力侧壁，所述压力侧壁和所述吸力侧壁通过用于使冷却空气循环的内部空间而彼此分隔开，该扇叶(25)包括具有封闭壁(29)的顶端(S)，所述封闭壁使所述压力侧壁和所述吸力侧壁在该顶端(S)的区域中连接，以便限定井形状，该封闭壁(29)包括通孔(38、39)，其中所述方法包括模制的步骤，所述模制的步骤实施界定像井一样的形状的型芯(28)和界定每个通孔(38、39)的氧化铝棒(31、32)，实施所述型芯(28)的化学蚀刻操作和所述氧化铝棒(31、32)的化学蚀刻操作，以便在模制后移除该型芯和这些棒，其特征在于，所述型芯(28)在每个通孔(38、39)处被设有凸出部，以便向通过模制获得的所述封闭壁(29)赋予大于所述扇叶的压力侧壁和吸力侧壁的厚度的标称厚度(D)和在每个通孔(38、39)处的减小的厚度(d)，并且在于，所述方法包括机加工所述封闭壁(29)的操作，以便在所述井的底部形成一个或多个内部分隔件。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述型芯(28)被定形成向所述封闭壁赋予标称厚度(D)和在通孔(38、39)处的减小的厚度(d)，使得所述标称厚度(D)与所述减小的厚度(d)之比大于或等于2.5。
3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述型芯(28)被定形成向所述封闭壁赋予厚度(d、D)，使得所述标称厚度(D)与所述减小的厚度(d)之比大于或等于5。
4.用于模制由根据权利要求1至3中的一项所述的方法制造的扇叶的装置，所述用于模制的装置包括型芯盒，所述型芯盒被布置成制造权利要求1中所限定的型芯。
5.包括扇叶的涡轮发动机涡轮，所述扇叶根据在权利要求1中所限定的方法制造。
6.涡轮发动机，所述涡轮发动机包括根据权利要求5所述的涡轮。
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