[发明专利]自动变速机的控制装置

说明书

本发明涉及一种自动变速机的控制装置，在对将来自发动机(1)的动力变速后传递到驱动轮(5)的带式无级变速机(4)的变速比进行液压控制时，当加速踏板为释放状态且发动机转速为规定值以下时，该自动变速机的控制装置将变速速度限制为规定值以下。由此，本发明能够在加速踏板释放状态下的变速时避免对驾驶员施加不适感。

技术领域

本发明涉及一种自动变速机的控制装置。

背景技术

作为自动变速机的控制装置，例如已知一种如专利文献1所记载那样的装置。在该公报中，根据发动机负载来切换加速踏板释放时的目标发动机转速，当节气门开度大时将目标发动机转速设为高转速，当节气门开度小时将目标发动机转速设定为低转速，由此抑制产生过量的发动机制动力。

专利文献1：日本专利第3870676号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，例如如果对带式无级变速机应用上述控制，则在加速踏板释放状态下变更目标发动机转速时进行带式无级变速机的变速。于是，存在以下问题：在变速速度快的情况下产生由液压的振动引起的车辆振动。

本发明着眼于上述问题，其目的在于提供一种能够在加速踏板释放状态下的变速时避免对驾驶员施加不适感的自动变速机的控制装置。

用于解决问题的方案

出于该目的，在本发明中，在对将来自发动机的动力变速后传递到驱动轮的带式无级变速机的变速比进行液压控制时，当加速踏板为释放状态且发动机转速为规定值以下时，将变速速度限制为规定值以下。

发明的效果

由此，能够在变速时抑制带式无级变速机的液压振动，能够避免对驾驶员施加不适感。

附图说明

图1是表示实施例1的车辆的驱动系统及其整体控制系统的概要系统图。

图2是实施例1的变速对应图。

图3是表示实施例1的变速速度限制处理的流程图。

图4是表示实施例1的变速速度限制处理的时序图。

图5是表示在执行实施例1的变速速度限制处理的过程中踩踏了加速踏板的情况的时序图。

图6是在执行实施例1的变速速度限制处理的过程中将目标主转速从第一惯性线A1基础切换为第二惯性线B1基础的情况下的时序图。

图7是表示变速速度限制处理的有无与液压振动的关系的时序图。

附图标记说明

1：发动机；4：无级变速机；5：驱动轮；6：主带轮；7：副带轮；8：带；22：发动机控制器；24：变速机控制器；25：控制阀单元；27：加速踏板开度传感器；32：车速传感器；CVT：变速器(带式无级变速机构)；L/U：锁止离合器；T/C：变矩器。

具体实施方式

〔实施例1〕

图1是表示具备实施例1的自动变速机的控制装置的车辆的驱动系统及其整体控制系统的概要系统图。发动机1经由V形带式的无级变速机4以能够适当分离的方式驱动耦合于驱动轮5。