[发明专利]熔丝单元

说明书

技术领域

本发明涉及熔丝单元。

背景技术

作为搭载在车辆等的以往的熔丝单元，例如专利文献1公开了如下熔丝单元，其包括：与竖直设置在电池端子的螺栓连接的电源侧端子；与负载端子连接的负载侧端子；电源侧端子与架设到负载侧端子的可熔体以平板状一体形成的导体；以及使电源侧端子与负载侧端子的另一端子的连接部分别露出并将导体包覆的树脂制的盖体。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-037949号公报

发明内容

本发明欲解决的问题

可是，上述专利文献1公开的熔丝单元例如构成为直接安装在电池端子，但在将这样的电池端子与电池极柱结合的情况下，在抑制作用在该电池极柱的负荷方面存在进一步改善的余地。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够抑制作用在电池极柱的负荷的熔丝单元。

用于解决问题的方案

为达到上述目的，本发明所涉及的熔丝单元的特征在于，包括：熔断件，与电池端子连接，在过电流流过时可熔体熔断；保持机构，其具有底座部和保持部，所述底座部在所述电池端子与设置在电池壳体的极柱竖直设置面的电池极柱结合的状态下，存在于所述极柱竖直设置面与所述电池端子之间；所述保持部与所述底座部连接，将所述熔断件保持在所述极柱竖直设置面。

另外，在所述熔丝单元中，所述保持机构可以在所述底座部具有安装部，所述安装部将所述电池端子安装在能与所述电池极柱结合的位置。

另外，在所述熔丝单元中，可以包括端子定位机构，所述端子定位机构具有：设置在所述电池端子侧或者所述底座部侧中的一者的多个凹部；和设置在所述电池端子侧或者所述底座部侧中的另一者并与所述多个凹部的任意一个嵌合的凸部，并且在所述底座部将所述电池端子定位在能与所述电池极柱结合的位置。

发明的效果

本发明所涉及的熔丝单元由于利用与保持机构的底座部连接的保持部将熔断件保持在电池壳体的极柱竖直设置面，用该极柱竖直设置面承受熔断件的负荷，能够抑制从熔丝单元作用于电池端子的负荷，因此，取得的效果是：能够抑制作用在电池极柱的负荷。

附图说明

图1是表示适用有实施方式1所涉及的熔丝单元的电池的概要构成的立体图。

图2是表示实施方式1所涉及的熔丝单元的概要构成的分解立体图。

图3是表示实施方式1所涉及的熔丝单元的概要构成的平面图。

图4是图3中的A1-A1剖视图。

图5是图3中的B1-B1剖视图。

图6是图3中的C1-C1剖视图。

图7是图3中的D1-D1剖视图。

图8是表示适用有实施方式2所涉及的熔丝单元的电池的概要构成的立体图。

图9是表示实施方式2所涉及的熔丝单元的概要构成的分解立体图。

图10是表示实施方式2所涉及的熔丝单元的概要构成的平面图。

图11是图10中的A2-A2剖视图。

图12是图10中的B2-B2剖视图。

图13是图10中的C2-C2剖视图。

图14是图10中的D2-D2剖视图。

图15是实施方式3所涉及的熔丝单元的端子定位机构附近的局部平面图。

图16是图15中的A3-A3剖视图。

图17是图15中的B3-B3剖视图。

图18是实施方式3所涉及的熔丝单元的保护器的底座部附近的局部平面图。

图19是实施方式3所涉及的熔丝单元的端子底座的平面图。

图20是图19中的A4向视图。

图21是图19中的B4向视图。

图22是变形例所涉及的熔丝单元的保护器的底座部附近的局部平面图。

图23是变形例所涉及的熔丝单元的保护器的底座部附近的局部平面图。

图24是表示适用有实施方式4所涉及的熔丝单元的电池的概要构成的立体图。

图25是包含实施方式4所涉及的熔丝单元的卡合爪部的局部剖视图。

图26是表示适用有变形例所涉及的熔丝单元的电池的概要构成的立体图。

图27是表示适用有实施方式5所涉及的熔丝单元的电池的概要构成的立体图。

图28是包含实施方式5所涉及的熔丝单元的卡合爪部的局部剖视图。

图29是表示适用有变形例所涉及的熔丝单元的电池的概要构成的立体图。