[发明专利]电力单元有效
申请号: | 201580068282.1 | 申请日: | 2015-09-28 |
公开(公告)号: | CN107429611B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 弗朗兹·莱姆伯克;弗兰克·奥柏里斯特;今野横雄 | 申请(专利权)人: | 奥柏里斯特科技有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B67/06;F02B75/22;F02M26/12 |
代理公司: | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成丽杰 |
地址: | 奥地利卢斯特瑙A-*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 单元 | ||
1.一种电力单元,用于混合动力车辆,该电力单元包括往复式活塞引擎且包括能够与之驱动啮合的发电机,其中所述往复式活塞引擎具有在以串列布置的至少两个气缸(1、2)中引导的至少两个活塞(3、4)和两个反向旋转曲轴(7、8),所述反向旋转曲轴通过连杆(5、6)连接到所述活塞(3、4)且以机械方式耦合以便同相,
其特征在于
第一发电机(11)由第一曲轴(7)驱动,且第二发电机(12)由第二曲轴(8)驱动,其中所述发电机(11、12)通过齿形齿轮机构或通过牵引装置连接到相应曲轴(7、8),其中所述第一发电机(11)和所述第二曲轴(8)以及所述第二发电机(12)和所述第一曲轴(7)在每一情况下以2:1的转速比率、以相反方向旋转,且其中所述发电机(11、12)在每一情况下包括至少一个不平衡(13、14)且充当平衡轴杆。
2.根据权利要求1所述的电力单元,
其特征在于
所述齿形齿轮机构包括齿形曲柄臂,所述齿形曲柄臂耦合到相关发电机(11、12)的驱动小齿轮(15、16)。
3.根据权利要求2所述的电力单元,
其特征在于
所述齿形齿轮机构包括至少一个齿形齿轮,其为了联合旋转而连接到对应曲轴(7、8)的轴杆销,所述轴杆销在主轴承上方突起,且耦合到所述相关发电机(11、12)的驱动小齿轮。
4.根据权利要求1所述的电力单元,
其特征在于
所述牵引装置包括链条或齿形链条或齿形带。
5.根据权利要求4所述的电力单元,
其特征在于
第一牵引装置(17)将所述第一发电机(11)连接到所述第一曲轴(7),且第二牵引装置(18)将所述第二发电机(12)连接到所述第二曲轴(8)。
6.根据权利要求3所述的电力单元,
其特征在于
所述发电机(11、12)布置在邻近于所述曲轴(7、8)的任一侧上,曲轴轴线跨越穿过所述主轴承的虚拟参考平面,且发电机轴线被布置在所述参考平面中或所述参考平面上方,在所述曲轴与所述活塞(3、4)的上止点之间。
7.根据权利要求1所述的电力单元,
其特征在于
所述气缸(1、2)在止推侧上偏移,且所述曲轴(7、8)具有经布置以便相移的平衡物。
8.根据权利要求1所述的电力单元,
其特征在于
在4冲程操作中,点火间隔为0°的曲柄角度。
9.根据权利要求1所述的电力单元,
其特征在于
所述曲轴(7、8)具有齿形曲柄臂,所述齿形曲柄臂彼此啮合,用于耦合所述曲轴(7、8)。
10.根据权利要求3所述的电力单元,
其特征在于
所述曲轴(7、8)具有彼此啮合用于耦合所述曲轴(7、8)的齿形齿轮,其中所述齿形齿轮布置在所述曲轴(7、8)的所述主轴承之间或所述曲轴(7、8)的所述轴杆销上,所述轴杆销在所述相应主轴承上方突起。
11.根据权利要求6所述的电力单元,
其特征在于
四个活塞在方四布置中在四个气缸中引导,其中两个活塞在每一情况下通过连杆连接到相同曲轴,其中曲柄销偏移为270°,且对角相对布置的活塞(3、4)同时到达所述上止点。
12.根据权利要求1所述的电力单元,
其特征在于
每一气缸(1、2)与出口通道(19、20)成流体连接,其中所述气缸(1、2)的所述出口通道(19、20)通向公共中央废气通道(21)。
13.根据权利要求12所述的电力单元,
其特征在于
涡轮增压器(29)被直接连接到所述废气通道(21)。
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