[发明专利]空中升降机及其实施方法

说明书

本发明涉及一种空中升降机(1)，其包括：下部(2,3)，其设置有用于连接到地面(S)的构件(7)；升降结构(4)；平台(5)，其由升降结构(4)支撑；以及照明系统(20)，其包括驾驶灯以外的不同的照明装置(21,22,23)。空中升降机(1)包括设置在平台(5)上的控制台(52)，其位置相对于用于连接到地面(S)的构件(7)可变。照明装置(21,22,23)设置在空中升降机(1)的下部(2,3)上和/或升降结构(7)上或平台(5)上，并且选择性地产生光束(F21,F22,F23)，所述光束指向紧邻空中升降机(1)的环境和地面(S)，至少部分地包括距离用于连接到地面(S)的构件(7)的边缘0～1米的区域。所述光束(F21,F22,F23)指向空中升降机(1)的由两对相对侧组成的四个侧(11,12,13,14)，而与控制台(52)相对于用于连接到地面(S)的构件(7)的位置无关。本发明还涉及一种用于实施这样的空中升降机(1)的方法。

本发明涉及一种空中升降机。本发明还涉及一种用于实施这样的空中升降机的方法。本发明属于车载升降台的领域。

EP-A-2,374,635描述了一种示例性空中升降机，其包括设置有轮的机动底盘、在底盘上枢转360°的塔架、铰接在塔架上的升降设备以及设置在升降设备末端的移动平台。

如DE-A-2924820中所述，平台可以安装有工作灯，以允许使用者照亮其进行作业的升高区域。升降机还可以安装有紧急旋转灯，其一般放置在塔架或底盘上，可以指出机器处于使用中。

关于其他类型的工地车辆，例如旋转伸缩式车辆，底盘或塔架安装有朝向在公共道路上行驶的前方和后方投射光束的驾驶灯。

通常，空中升降机被输送到运输车辆的拖车上而在清晨或深夜输送或运送到使用地点。操作者通过坡道装置将升降机从拖车上卸下或将升降机装载到拖车上。这些操作涉及到事故风险，特别是在照明状况和/或天气状况差时。例如，当轮相对于坡道装置的边缘的位置难以看清楚时，操作者可能在夜间需要使升降机转向。在这些操作期间，传统的驾驶灯的使用不能为操作者获得最佳视野。

在这种情况下，已知使拖车或坡道装置装配照明装置，例如发光二极管(LED)带。然而，这需要改装运输设备，因为由于最经常的是运输设备没有配备这样的装置。此外，这些装置无法使操作者获得最佳视野。因此，仍存在事故风险。

US-A-2013/0265789描述了一种运输车辆的示例，其包括形成装载坡道装置的可拆卸的拖车。该拖车配备有照明装置。

可替代地，可以考虑使用放置在地面上的探照灯照亮升降机及其紧邻的环境。然而，这样的探照灯并不总是可以获得，因为它们代表着要购买和存放的材料的增加，并且因此代表着额外的成本。此外，在移动升降器之前放置这样的探照灯以及在移动升降机之后存放它们需要花费时间。

另外，空中升降机在其可能在各个方向上进行操纵以到达作业区域的作业环境中行驶。在这种情况下，确认机器的整个周边，而不仅仅是底盘前方不存在障碍物和孔洞是必要的。如果照明状况和/或天气状况差，则操作者发现难以识别这样的障碍物或孔洞。

在建筑物内部使用的空中升降机通常配备有几乎无声的电动机。在这种情况下，使用紧急旋转灯，使得升降机附近的人们能够识别出操作正在进行。然而，并不总是可以将紧急旋转灯定位为使得其光束被附近的人们察觉到，而不论他们的位置如何。

US-B-5,682,138描述了一种用于例如卡车的车辆的照明系统，其包括适于照亮车辆的后轮及车辆旁边的地面的探照灯。这样的系统不适于空中升降机。

本发明的目的是解决前述缺陷。