[发明专利]可变长度连杆和可变压缩比内燃发动机有效
申请号: | 201580069681.X | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN107110018B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 江崎修一;木户冈昭夫;加茂吉朗 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02B75/04 | 分类号: | F02B75/04;F16C7/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 马利蓉;马江立 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏心部件 可变长度连杆 第二位置 第一位置 连杆本体 停止部件 停止机构 液压活塞 状态时 可变压缩比 内燃发动机 小径端部 有效长度 接合 靠接 | ||
1.一种可变长度连杆,其特征在于包括:
连杆本体,所述连杆本体包括大径端部和小径端部,所述小径端部是在所述连杆本体的轴线方向上位于所述大径端部的相反侧的端部,并且所述连杆本体在所述大径端部处具有接纳曲柄销的第一开口;
偏心部件,所述偏心部件设置在所述小径端部处以使得所述偏心部件相对于所述连杆本体沿所述小径端部的周向旋转,所述偏心部件具有接纳活塞销的第二开口,并且所述偏心部件构造成旋转以使得所述第二开口相对于所述连杆本体的位置改变并且所述可变长度连杆的有效长度变化;
旋转方向切换机构,所述旋转方向切换机构包括液压活塞,
所述液压活塞与所述偏心部件连接成使得所述液压活塞的作动位置伴随着所述偏心部件的旋转位置的变化而变化,
所述旋转方向切换机构构造成在第一状态与第二状态之间切换,
所述第一状态是所述偏心部件向第一侧旋转并且所述偏心部件向作为所述第一侧的反方向的第二侧的旋转被禁止的状态,
所述第二状态是所述偏心部件向所述第二侧旋转并且所述偏心部件向所述第一侧的旋转被禁止的状态,
在所述旋转方向切换机构处于所述第一状态时所述偏心部件最大限度地向所述第一侧旋转以到达第一旋转位置且被维持在所述第一旋转位置处,并且
在所述旋转方向切换机构处于所述第二状态时所述偏心部件最大限度地向所述第二侧旋转以到达第二旋转位置且被维持在所述第二旋转位置处;和
中间停止机构,所述中间停止机构包括停止部件,所述停止部件构造成在所述偏心部件处于所述第一旋转位置与所述第二旋转位置之间的中间旋转位置时与所述偏心部件或所述液压活塞靠接或接合以使得所述偏心部件被维持在所述中间旋转位置处。
2.根据权利要求1所述的可变长度连杆,其特征在于
所述中间停止机构设置在所述连杆本体中,
所述停止部件构造成从所述连杆本体突出,
所述停止部件构造成在对所述中间停止机构供给在一定压力以上的液压压力时从所述连杆本体突出,并且
所述停止部件构造成在所述停止部件从所述连杆本体突出并且所述偏心部件处于所述中间旋转位置时与所述偏心部件靠接。
3.根据权利要求2所述的可变长度连杆,其特征在于
所述连杆本体包括杆部,所述杆部位于所述大径端部与所述小径端部之间,并且
所述中间停止机构配置在所述连杆本体的所述小径端部侧。
4.根据权利要求2所述的可变长度连杆,其特征在于
所述偏心部件包括套筒、第一臂和第二臂,
所述第一臂与所述套筒联接,并且所述第一臂与所述旋转方向切换机构的所述液压活塞连接,
所述第二臂与所述套筒联接,并且所述第二臂相对于所述套筒配置在所述第一臂的相反侧,
所述连杆本体具有接纳所述套筒的第三开口,
所述套筒构造成在所述第三开口中沿所述小径端部的周向旋转,并且
所述第二臂构造成在所述停止部件从所述连杆本体突出时与所述停止部件靠接。
5.根据权利要求4所述的可变长度连杆,其特征在于
所述第二臂弯曲成在与所述套筒侧相反的端部处相对于所述偏心部件的径向朝向所述大径端部延伸。
6.根据权利要求4所述的可变长度连杆,其特征在于
所述偏心部件设置成使得接纳活塞销的所述第二开口从所述偏心部件的旋转轴线朝向所述第一臂偏心。
7.根据权利要求2所述的可变长度连杆,其特征在于
所述停止部件构造成根据供给到所述中间停止机构的液压压力而沿所述停止部件的轴线方向滑动,
所述停止部件构造成滑动以便从所述连杆本体突出,并且
所述停止部件的滑动方向垂直于所述第一开口的轴线和所述连杆本体的纵向轴线。
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