[发明专利]车辆用盘式制动器有效

专利信息
申请号: 201580070898.2 申请日: 2015-12-14
公开(公告)号: CN107110262B 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 青沼亨;上原和真;今井良幸;饭田千寻 申请(专利权)人: 日信工业株式会社;本田技研工业株式会社
主分类号: F16D65/092 分类号: F16D65/092;F16D65/095;F16D55/228
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 盘式制动器 制动钳体 车辆用 错装 组装 错误组装 侧凹部 引导槽 摩擦 防止摩擦 背板 耳侧 耳片 卡钳 凸部 转出 转入 干涉
【权利要求书】:

1.一种车辆用盘式制动器,该车辆用盘式制动器包括:制动钳体,其包括有作用部,该作用部具有在盘式转子侧开口的缸孔;以及一对摩擦块,其配置于盘式转子的两侧,该摩擦块在背板的车辆前进时的盘转入侧和盘转出侧突出设置有一对耳片,通过将该耳片分别收容于形成在所述制动钳体上的块引导槽,从而将所述摩擦块支承为能够沿盘轴线方向移动,其特征在于,

该车辆用盘式制动器设有错装防止部,在将所述摩擦块组装于所述块引导槽时弄错组装方向而进行了组装的情况下,该错装防止部与所述制动钳体或所述耳片干涉从而防止错误组装,

所述错装防止部由形成于所述块引导槽的卡钳侧凹部和形成于所述耳片且为与所述卡钳侧凹部相对应的形状的耳侧凸部形成,在弄错所述摩擦块的组装方向而进行了组装的情况下,所述耳侧凸部与所述块引导槽干涉,

或者,所述错装防止部由形成于所述块引导槽的卡钳侧凸部和形成于所述耳片且为与所述卡钳侧凸部相对应的形状的耳侧凹部形成,在弄错所述摩擦块的组装方向而进行了组装的情况下,所述卡钳侧凸部与所述耳片干涉。

2.一种车辆用盘式制动器,该车辆用盘式制动器包括:制动钳体,其包括有作用部,该作用部具有在盘式转子侧开口的缸孔;以及一对摩擦块,其配置于盘式转子的两侧,该摩擦块在背板的车辆前进时的盘转入侧和盘转出侧突出设置有一对耳片,通过将该耳片分别收容于形成在所述制动钳体上的块引导槽,从而将所述摩擦块支承为能够沿盘轴线方向移动,其特征在于,

该车辆用盘式制动器设有错装防止部,在将所述摩擦块组装于所述块引导槽时弄错组装方向而进行了组装的情况下,该错装防止部与所述制动钳体或所述耳片干涉从而防止错误组装,

所述错装防止部由凸部形成,该凸部设于所述摩擦块的、车辆前进时的盘转出侧表面或盘转入侧表面的盘半径方向内侧端部,且向盘式转子周向突出,在弄错所述摩擦块的组装方向而进行了组装的情况下,所述凸部与所述制动钳体干涉。

3.一种车辆用盘式制动器,该车辆用盘式制动器包括:制动钳体,其包括有作用部,该作用部具有在盘式转子侧开口的缸孔;以及一对摩擦块,其配置于盘式转子的两侧,该摩擦块在背板的车辆前进时的盘转入侧和盘转出侧突出设置有一对耳片,通过将该耳片分别收容于形成在所述制动钳体上的块引导槽,从而将所述摩擦块支承为能够沿盘轴线方向移动,其特征在于,

该车辆用盘式制动器设有错装防止部,在将所述摩擦块组装于所述块引导槽时弄错组装方向而进行了组装的情况下,该错装防止部与所述制动钳体或所述耳片干涉从而防止错误组装,

所述错装防止部由一对凸部形成,该一对凸部设于所述摩擦块的、车辆前进时的盘转出侧表面和盘转入侧表面的盘半径方向内侧端部,且向盘式转子周向突出,在弄错所述摩擦块的组装方向而进行了组装的情况下,所述凸部与所述制动钳体干涉。

4.一种车辆用盘式制动器,该车辆用盘式制动器包括:制动钳体,其具有作用部和桥部,该作用部具有在盘式转子侧开口的缸孔,该桥部跨所述盘式转子的外周;以及一对摩擦块,其配置于盘式转子的两侧,所述作用部具有转矩承接部,该转矩承接部与所述摩擦块的车辆前进时的盘转出侧表面或盘转入侧表面抵接并承接制动转矩,在该转矩承接部的盘半径方向中间部包括有块引导槽,所述摩擦块在背板的车辆前进时的盘转入侧和盘转出侧突出设置有一对耳片,通过将该耳片分别收容于所述块引导槽,从而将所述摩擦块支承为能够沿盘轴线方向移动,其特征在于,

在所述背板的盘半径方向外侧形成所述耳片,在所述转矩承接部的盘半径方向外侧形成所述块引导槽,使得在欲将所述摩擦块的盘内周侧和盘外周侧朝向反方向错误地进行组装的情况下,所述摩擦块的盘内周侧与所述桥部的内表面干涉而无法进行组装。

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