[发明专利]除雾器、排气再循环系统及具备该系统的船用发动机在审

专利信息
申请号: 201580072649.7 申请日: 2015-07-17
公开(公告)号: CN107407234A 公开(公告)日: 2017-11-28
发明(设计)人: 高田亮;村田聪;野中刚 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F02M26/35 分类号: F02M26/35;B04C5/04
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司31300 代理人: 崔巍
地址: 日本国东京都*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 排气 再循环 系统 具备 发动机
【权利要求书】:

1.一种除雾器,其具备:

圆筒状壳体,轴向沿铅垂方向;

再循环排气导入口,设置在所述壳体的上部外周面,并使包含液滴的再循环排气从切线方向导入到所述壳体的内部;

再循环排气排出口,设置在所述壳体的上部且与所述壳体的轴中心对齐的位置上,并排出所述再循环排气;及

液滴排出部,设置在所述壳体的下部,并排出从所述再循环排气分离出的所述液滴。

2.根据权利要求1所述的除雾器,其中,

所述壳体具备:

圆筒部,构成铅垂方向上部侧;及

圆锥部,与所述圆筒部的下部相连,并从上部至下部沿轴向正交的剖面的直径减小。

3.根据权利要求1或2所述的除雾器,其中,

在所述再循环排气排出口具备静电集粒装置,该静电集粒装置使所述液滴带电,由此将该液滴抽吸到电极而从所述再循环排气进行分离。

4.根据权利要求1或2所述的除雾器,其中,

在所述再循环排气排出口具备多孔状液滴分离部件。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的除雾器,其中,

所述壳体串联连接有多组,与其上游侧壳体的圆筒部的直径相比,下游侧壳体的圆筒部的直径更小。

6.一种排气再循环系统,其具备:

排气再循环通路,抽出从发动机排出的排气的一部分,作为再循环排气而输送到所述发动机的吸气侧;

洗涤器,连接于所述排气再循环通路,通过液滴而对所述再循环排气中所包含的粒状物质进行清洗集尘;及

权利要求1至5中任一项所述的除雾器,连接于所述洗涤器的下游侧。

7.根据权利要求6所述的排气再循环系统,其中,

在所述洗涤器与所述除雾器之间连接将所述再循环排气输送到所述除雾器的离心鼓风机,

所述离心鼓风机连接成使从该离心鼓风机向切线方向吐出的所述再循环排气从切线方向流入到所述除雾器。

8.根据权利要求7所述的排气再循环系统,其中,

在所述洗涤器与所述离心鼓风机之间设置有气液分离器。

9.根据权利要求8所述的排气再循环系统,其中,

将在所述除雾器中从所述再循环排气分离出的所述液滴的排水管,连接于所述气液分离器的液滴储存槽。

10.一种船用发动机,其具备权利要求6至9中任一项所述的排气再循环系统。

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