[发明专利]环氧化橡胶组合物

说明书

本发明提供基于可交联弹性体组合物的橡胶组合物和由这类橡胶组合物制备的制品，所述可交联弹性体组合物包含每100重量份的橡胶(phr)在70phr和100phr之间的环氧化橡胶组分，所述环氧化橡胶组分选自环氧化聚丁二烯橡胶(eBR)、环氧化苯乙烯‑丁二烯橡胶(eSBR)或其组合，其中所述环氧化橡胶组分的Tg在‑80℃和‑110℃之间并且环氧官能团含量在1mol％和25mol％之间。这类橡胶组合物可进一步包括在30phr和150phr之间的塑化树脂、二氧化硅和偶联剂，所述偶联剂为具有一形式(式I)的单羟基硅烷多硫化物，其中相同或不同的基团R为烃基，相同或不同的基团R'为二价连接基团并且x等于或大于2。

本申请案要求2014年12月26日提交的美国临时申请案第62/096923号的权益，所述申请案在此全文以引用的方式并入。

技术领域

本发明大体上涉及橡胶组合物并且更具体地说涉及适用于制备如轮胎的制品或用于轮胎和这类制品的半成品的橡胶组合物。

背景技术

当轮胎设计者设计轮胎的新胎面时，他们通常必须处理相冲突的要求。轮胎消费者想要具有在雪中以及在干燥和潮湿道路上抓握良好的轮胎，他们想要需要轮胎被设计成具有低滞后作用的低滚动阻力轮胎，并且他们想要具有良好磨损特性的轮胎，如此他们可使轮胎运行许多英里而不会使轮胎磨损坏。

同时改善抓握和磨损对轮胎设计者仍是一个持续的挑战。众所周知，在行业中轮胎设计者通常折衷某些轮胎性能特征，因为通常一种特征的每一改善被另一轮胎性能特征的下降抵消。这类为轮胎磨损和湿牵引力的情况。轮胎设计者必须达成某一折衷，因为当他们试图实现轮胎磨损特性的改善时，通常存在轮胎制动性能的下降。因此，轮胎设计者正在寻求使得他们打破此折衷的他们的设计的改善，即，在没有另一种轮胎特性如制动相对应下降的情况下实现磨损的改善。

有时，橡胶组合物物理特性的改善可通过改善混合物中组分的结合来获得。如所已知，由于在混合过程期间组分的相互作用，混合橡胶组合物中的橡胶组分可是困难的。因此，设计者正在寻求对橡胶组合物的改善，其可通过改变混合方法或改变将改善材料在橡胶组合物中分散性的成分橡胶组合物来实现。

发明内容

本公开的特定实施例包括橡胶组合物和由橡胶组合物制备的制品。实施例包括基于可交联弹性体组合物的橡胶组合物，所述可交联弹性体组合物包含每100重量份橡胶(phr)70phr和100phr之间的选自环氧化聚丁二烯橡胶(eBR)、环氧化苯乙烯-丁二烯橡胶(eSBR)或其组合的环氧化橡胶组分，其中环氧化橡胶组分的Tg在-80℃和-110℃之间并且环氧官能团含量在1mol％和25mol％之间。

这类橡胶组合物可进一步包括在30phr和150phr之间的塑化树脂、二氧化硅和偶联剂，所述偶联剂为具有以下形式的单羟基硅烷多硫化物

其中相同或不同的基团R为烃基，相同或不同的基团R'为二价连接基团并且x等于或大于2。

偶联剂的实例包括双(3-羟基二甲基硅烷基)丙基四硫化物、双(3-羟基二甲基硅烷基)丙基二硫化物、双(2-羟基-二甲基硅烷基)乙基四硫化物、双(2-羟基二甲基硅烷基)乙基二硫化物或其组合。

附图说明

图1A到图1B为使用单羟基硅烷多硫化物二氧化硅偶联剂的示出改善的可加工性的示例性橡胶混合物的图示。

图2A到图2B为使用单羟基硅烷多硫化物二氧化硅偶联剂的示出改善的二氧化硅分散性的示例性橡胶混合物的显微照片。

具体实施方式