[发明专利]船舶上的配电

权利要求书

1.一种用于船舶上的配电的结构（1），包括：

第一DC母线（7），所述第一DC母线以第一中压操作；

至少一个第二DC母线（9），所述至少一个第二DC母线以第二中压操作，并且不具有与所述第一DC母线（7）的直接连接；

第一AC母线（13），所述第一AC母线以低压操作；

第一逆变器（15），所述第一逆变器耦合在所述第一DC母线（7）与所述第一AC母线（13）之间，用于在第一操作模式中允许从所述第一DC母线（7）到所述第一AC母线（13）的电能流；

第二AC母线（17），所述第二AC母线以所述低压操作；

第二逆变器（19），所述第二逆变器耦合在所述第二DC母线（9）与所述第二AC母线（17）之间，用于在所述第一操作模式中允许从所述第二DC母线到所述第二AC母线的电能流；

低压连接系统（21），所述低压连接系统用于选择性连接或断开所述第一AC母线与所述第二AC母线；

其中，所述结构在第二操作模式中适于经由所述低压连接系统（21）连接所述第一AC母线（13）与所述第二AC母线（17），并且适于控制所述第一逆变器（15）和所述第二逆变器（19），以便经由所述第二逆变器（19）从所述第二DC母线（9）向所述第二AC母线（17）供电，从所述第二AC母线向所述第一AC母线（13）供电，并且经由所述第一逆变器（15）从所述第一AC母线向所述第一DC母线（7）供电，或反之亦然。

2.根据权利要求1所述的结构，

其中，在电力故障发生在所述第一DC母线（7）中时，所述第二操作模式被采用。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的结构，还包括：

第一变压器（47），所述第一变压器耦合在所述第一逆变器（15）与所述第一AC母线（13）之间，用于将所述第一中压变换为所述低压；

第二变压器（46），所述第二变压器耦合在所述第二逆变器（19）与所述第二AC母线（17）之间，用于将所述第二中压变换为所述低压。

4.根据权利要求3所述的结构，还包括：

至少一个第一AC耗能器（41）和/或第二AC耗能器（45），具体为推进器；

第一耗能器逆变器（39）和/或第二耗能器逆变器（43），所述第一耗能器逆变器（39）和/或第二耗能器逆变器（43）分别耦合到所述第一AC耗能器和第二AC耗能器，并且能够分别连接到所述第一DC母线（7）和第二DC母线（9），用于向所述第一AC耗能器和第二AC耗能器供电。

5.根据权利要求4所述的结构，还包括：

第一电池（104）和/或第二电池（105）；

第一电池逆变器（101）和/或第二电池逆变器（103），所述第一电池逆变器和/或第二电池逆变器分别耦合到所述第一电池和第二电池，并且能够分别连接到所述第一AC母线（13）和所述第二AC母线（17），

其中，在第三操作模式中，所述第一电池（194）和第二电池（105）直接经由所述第一逆变器（15）和第二逆变器（19）、或不经由所述第一逆变器（15）和第二逆变器（19）分别连接到所述第一耗能器（41）逆变器和第二耗能器（45）逆变器，以便分别从所述第一电池和第二电池向所述第一AC耗能器和第二AC耗能器供电。

6.根据权利要求5所述的结构，

其中，在第四操作模式中，所述第一电池（104）和/或第二电池（105）分别经由所述第一电池逆变器（101）和第二电池逆变器（103）、所述第一AC母线（13）和第二AC母线（17）、所述第一变压器（47）和第二变压器（46）、以及所述第一逆变器（15）和第二逆变器（19），连接到所述第一DC母线（7）和第二DC母线（9），以便允许它们之间的电能流。