[发明专利]安全带锁呈送器

说明书

安全带锁呈送器具有能静止地固定安装在车辆中的基体(12)和在该基体(12)上可移动地支承的安全带锁(16)。设有使安全带锁(16)运动的主轴驱动，其中，主轴驱动器(32)的主轴(36)与安全带锁(16)抗转动地连接，其中设有中间传动器，该中间传动器与驱动主轴螺母(34)的电马达(46)的驱动小齿轮耦联并且该中间传动器具有与主轴螺母(34)啮合的小齿轮。

技术领域

本发明涉及一种安全带锁呈送器。

背景技术

安全带锁呈送器使安全带的系上和解开变得容易，其方式为经由驱动装置使安全带锁从拉回位置可逆地移动到移出位置中，在所述拉回位置中，安全带锁在正常行驶运行中对于车辆乘客来说不是阻碍，在所述移出位置中，安全带锁对于车辆乘客来说是能容易够到的。由DE102004017457A1例如已知一种具有主轴驱动器的安全带锁呈送器，在该主轴驱动器中电马达使主轴转动，由此，经由钢索与安全带锁耦联的主轴螺母在主轴上移动。然而，在此不利的是安全带锁呈送器的耗费结构。

发明内容

本发明的任务是，实现一种结构型式简单且紧凑的安全带锁呈送器。

按照本发明，这利用一种如下安全带锁呈送器来实现，该安全带锁呈送器具有能静止地固定安装在车辆中的基体和在该基体上可移动地支承的安全带锁，其中，在基体上设有主轴驱动器，该主轴驱动器使安全带锁运动并且该主轴驱动器的主轴与安全带锁抗转动地连接，其中，设有中间传动器，该中间传动器与电马达的驱动小齿轮耦联并且该中间传动器具有与主轴螺母啮合的小齿轮。

安全带锁直接且贴近地(unmittelbar)与主轴驱动器耦联，这不仅减少所需构件的数量，而且因此减少整个安全带锁呈送器的制造成本和结构大小。中间传动器用于在紧凑的布置结构中将电马达的驱动力以期望的传动比传递到主轴螺母上。

中间传动器可以包括两个设置在一个共同的轴上的小齿轮，其中一个小齿轮与电马达的驱动小齿轮啮合，而另一个小齿轮与主轴螺母的外齿部啮合。

在另一种实施方式中，中间传动器包括设置在一个共同的轴上的空心轮和小齿轮，其中，所述空心轮与电马达的驱动小齿轮嵌接，而所述小齿轮与主轴螺母的外齿部啮合。

主轴与安全带锁的抗转动连接例如通过如下方式实现，即，在主轴的上端部上设置固定元件，安全带锁被固定在该固定元件上。固定元件的固定几何轮廓能这样选择，使得相同结构型式的安全带锁不仅可以连同安全带锁呈送器一起使用，而且可以用于在车辆中的稳定固定。

为了尽可能紧凑的结构型式，主轴可以与如下滑块连接，该滑块能沿着基体移动并且该滑块至少局部地包围基体。滑块在主轴上的固定例如可以经由在主轴的上端部上的固定元件来实现。在该结构型式中，基体至少部分地被容纳在滑块的内部中，由此能够省去附加的壳体，这进一步减少部件数量和所需的结构空间。

在基体和滑块之间可以设置至少一个球体保持架，滑块为了沿着基体的线性运动而被支承在所述球体保持架上。一个或多个球体保持架、特别是以具有多个沿着一直线排成行的球体的线性形式的球体保持架的使用能够实现滑块在基体上的轻便且低噪声的支承。

为了使主轴驱动器的主轴沿轴向方向可逆地运动，主轴驱动器的引起主轴的轴向运动的主轴螺母可以沿期望的转动方向被驱动。

主轴螺母优选可转动地支承在基体上。

主轴螺母例如可以被容纳在特别是垂直于轴向方向被分开的支承块中，这允许在将主轴驱动器固定在基体上之前简单地预装配该主轴驱动器。

支承块优选被滑块包围，从而在此也不需要单独的壳体并且提高整个安全带锁呈送器的紧凑性。

在支承块中也可以设有用于驱动主轴螺母的电马达的支承部，从而整个驱动器可以设置在基体上并且可以至少大部分被滑块保护以防环境影响。中间传动器优选同样支承在支承块上并且可以被预装配在该支承块上。