[发明专利]一种滑板车在审

专利信息
申请号: 201580075939.7 申请日: 2015-12-11
公开(公告)号: CN107531303A 公开(公告)日: 2018-01-02
发明(设计)人: 托马斯·J·欧诺克 申请(专利权)人: 优势品牌有限公司
主分类号: B62K3/00 分类号: B62K3/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616 代理人: 唐猛
地址: 美国马萨*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑板
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求2014年12月11日提交的美国临时申请系列号No.62/090,793的权益,其公开内容通过引用整体并入本文。

技术领域

发明涉及用户驱动的动力滑板车及其组件,以便于滑板车重新配置。

背景技术

动力滑板车可用于娱乐休闲、健身和运输,这种滑板车通常具有一个合力的优势,这种合力是由合理的机械配置再加上使用者的重复的单一运动所产生的;然而,使用者在做重复的单一运动时,对身体产生的有益效果,可能仅限于某一特定的肌肉组织,并且重复的单一运动会显得枯燥乏味,减少使用者使用滑板车的乐趣;因此,改进动力滑板车的结构,使其不仅可以增强健身效果,又可以在提高机械配置的效率和性能的同时增加使用者的乐趣,是很有必要的。

发明内容

根据一个实施例,一种滑板车,包括一前轮组件,一对连接件以及一对后轮脚轮组件;所述前轮组件包括一个前轮,所述连接件与所述前轮组件相配合以相对于其横向运动,所述后轮脚轮组件分别固定安装到所述连接件的后部,每一个所述后轮脚轮组件都有一个由所述脚轮确定的脚轮轴线,且都安装有旋转脚轮,所述前轮组件与所述连接件相配合,使得每个所述连接件前部的高度调整时,所述脚轮轴线相对于支撑面的角度也相应调整;所述前轮安装在所述前轮组件上,用于在至少第一弯曲位置和第二弯曲位置之间做弯曲运动,所述前轮组件与所述连接件相配合,使得所述前轮在所述第一和第二弯曲位置之间的弯度调节时,会调整所述脚轮轴线相对于所述支撑面的角度;从所述前轮组件延伸出一个驾驶杆,所述驾驶杆设置为,当向所述驾驶杆施加侧力调节所述脚轮轴线的角度,所述连接件上的扭矩分配也会相应调整;所述驾驶杆与所述前轮组件相配合,因此,作用在所述驾驶杆上的侧力至少会改变所述连接件的一部分相对于支撑面的高度;所述连接件与所述前轮组件相配合,由使用者的重量所产生的能量会改变所述连接件的高度,进而在其上形成了混合推进;所述混合推进被定义为,所述连接件受到一个或多个侧力的同时,其相对于支撑面的垂直运动所产生的推进;所述后轮脚轮组件分别与所述连接件固定连接,由使用者施加在所述连接件上的侧力将滑板车推向前方;每一个所述后轮均以固定的方向安装到相应的所述后轮脚轮组件上,以便在侧力施加到所述连接件时产生旋转的推进力;所述前轮组件还包括限定至少两个凹口的物体;所述连接件中的一个包括尺寸适于与所述凹口选择性配合的紧固件,使得所述连接件在至少两个位置固定到所述前轮组件上。

根据一个实施例,一种滑板车,包括一前轮组件,一用户支撑组件,一对后轮脚轮组件以及一接合机构;所述前轮组件包括一个轭架,所述用户支撑组件包括安装在所述轭架上的枢转运动的一对连接件,所述后轮脚轮组件分别安装到所述连接件的后部,所述接合机构与所述轭架以及所述连接件相配合,以确保将所述连接件固定在至少第一位置和第二位置;所述连接件与所述接合机构相配合,使所述连接件处于第一位置时做剪式运动,处于第二位置时做摇摆运动;所述接合机构包括第一和第二紧固件,每一个所述紧固件包括套筒构件,所述套筒构件限定尺寸设置成容纳相应所述连接件和所述轭架的一部分的空腔;所述第一和第二紧固件安装到所述连接件上,以沿着由所述连接件限定的所述连接件轴线进行平移,使得所述套筒构件防止所述连接件在第二位置做剪式运动;每个所述套筒构件均安装到所述连接件上以绕所述连接件轴线旋转,并限定一个凹口,所述凹口容纳从各所述连接件或所述轭架延伸的悬挂装置,以将所述套筒构件固定在第一位置或第二位置;所述剪式运动被定义为,以类似剪刀的方式将所述连接件从一个方向移动到另一个相反的方向上,或者通过所述连接件的运动进一步定义为,所述连接件在其运动期间改变其所定义的角度;所述摇摆运动通过所述连接件沿相同方向的运动进一步限定为,所述连接件在其运动期间所限定的角度保持恒定;所述连接件与所述前轮组件相配合,与摇摆运动相比,驱动剪式运动需要使用者使用不同的肌肉群。

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