[发明专利]马达锁有效
申请号: | 201580076237.0 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN107223174B | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | J·勒克尔;S·舒恩 | 申请(专利权)人: | 盖慈有限公司 |
主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B63/00;E05B65/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国莱*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 | ||
1.马达锁,具有锁销(12)和能与该锁销耦联的电动马达(18),其中,所述锁销(12)在其打开位置中通过预紧的弹簧单元能向其关闭位置加载,并且所述马达(18)能通过离合器(20)与所述锁销(12)耦联,只要执行器(22)被供给电流,所述离合器就通过所述执行器(22)保持闭合,而在供电中断时被所述执行器(22)释放。
2.根据权利要求1所述的马达锁,其特征在于,所述电动马达(18)能通过自锁的传动装置与包括所述锁销(12)的锁止机构耦联,所述离合器(20)设置成,使得借助所述离合器(20)的打开所述马达(18)能够在取消所述传动装置的自锁的情况下与所述锁止机构分离。
3.根据权利要求1或2所述的马达锁,其特征在于,所述离合器(20)包括两个沿轴向相对彼此能移动的齿轮(26、28),所述齿轮能通过执行器(22)克服弹簧单元(30)的力压到一起以建立两个齿轮(26、28)之间的抗转动的连接,并且在供电中断时能被所述执行器(22)释放,以便通过所述弹簧单元(30)彼此分开,同时取消所述抗转动的连接。
4.根据权利要求3所述的马达锁,其特征在于,在离合器(20)的所述两个齿轮(26、28)之间设置至少一个压力弹簧。
5.根据权利要求4所述的马达锁,其特征在于,所述压力弹簧配合在所述两个齿轮之一的凹槽中。
6.根据权利要求4所述的马达锁,其特征在于,所述压力弹簧具有锥形的形状。
7.根据权利要求3所述的马达锁,其特征在于,离合器(20)的所述两个齿轮(26、28)能形锁合或力锁合地彼此连接。
8.根据权利要求3所述的马达锁,其特征在于,离合器(20)的所述两个齿轮(26、28)能通过至少一个销(32)可分开地彼此连接。
9.根据权利要求8所述的马达锁,其特征在于,离合器(20)的所述两个齿轮(26、28)能通过多个销(32)可分开地彼此连接。
10.根据权利要求8所述的马达锁,其特征在于,相应的销(32)一方面分别固定锚接在所述两个齿轮(26、28)之一中,并且另一方面随着所述两个齿轮(26、28)被压到一起能插入设置在另一齿轮中的孔(34)中。
11.根据权利要求3所述的马达锁,其特征在于,离合器(20)的所述两个齿轮(26、28)能通过与所述执行器(22)连接的接合爪(36)克服弹簧单元(30)的力被压到一起,该弹簧单元对离合器(20)朝打开方向加载。
12.根据权利要求11所述的马达锁,其特征在于,离合器(20)的所述两个齿轮(26、28)中的一个齿轮在轴向上固定在锁壳体(38)中,并且另一齿轮(28)相对所述一个齿轮能沿轴向移动,并且轴向可移动的所述齿轮(28)能被所述接合爪加载。
13.根据权利要求11所述的马达锁,其特征在于,所述接合爪(36)通过被供给电流的所述执行器(22)抵抗一个预紧的弹簧单元的力保持在将离合器(20)的所述两个齿轮(26、28)压在一起的位置中,所述接合爪(36)在供电中断时通过预紧的所述弹簧单元能移动至释放位置中,在该释放位置,所述接合爪释放离合器(20)的轴向可移动的所述齿轮(28)。
14.根据权利要求12所述的马达锁,其特征在于,在所述接合爪将离合器(20)的所述两个齿轮(26、28)压在一起的位置中,所述接合爪(36)保持在离合器(20)的轴向可移动的所述齿轮(28)与锁壳体(38)的设有斜面(40)的凸起(42)之间,所述接合爪通过所述凸起压靠在轴向可移动的所述齿轮(28)上。
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