[发明专利]用于车辆的驱动系统有效

专利信息
申请号: 201580076245.5 申请日: 2015-09-16
公开(公告)号: CN107405990B 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: J·J·莫罗;A·T·柯特罗斯基;D·J·施泰因贝格尔;E·E·布劳恩 申请(专利权)人: 奥斯克什公司
主分类号: B60K6/442 分类号: B60K6/442;B60K6/387;B60K6/445;B60K6/365;F16H3/72
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 吕俊刚;李艳芳
地址: 美国威*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 驱动 系统
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的驱动系统,所述驱动系统包括:

第一齿轮组,所述第一齿轮组包括第一太阳齿轮、第一齿圈、将所述第一太阳齿轮联接到所述第一齿圈的多个第一行星齿轮、以及旋转地支撑所述多个第一行星齿轮的第一托架;

第二齿轮组,所述第二齿轮组包括第二太阳齿轮、第二齿圈、将所述第二太阳齿轮联接到所述第二齿圈的多个第二行星齿轮、以及旋转地支撑所述多个第二行星齿轮的第二托架,其中,所述第一托架直接联接到所述第二托架;

第一电机,所述第一电机联接到所述第一齿轮组;

第二电机,所述第二电机联接到所述第二齿轮组;

连接轴,所述连接轴将引擎联接到所述第一齿轮组;

驱动轴,所述驱动轴被构造为将来自所述第一电机、所述第二电机以及所述引擎的动力传送到所述车辆的牵引元件;以及

第一离合器,所述第一离合器在啮合时选择性地将所述第一托架和所述第二托架旋转地联接到所述驱动轴;

其中,所述驱动系统能够选择性地重构为空档起动模式,由此所述第一电机的旋转使所述连接轴旋转以起动所述引擎;

其中,所述连接轴将所述引擎直接联接到所述第一齿圈,所述第一电机直接联接到所述第一太阳齿轮,所述第二电机直接联接到所述第二太阳齿轮。

2.根据权利要求1所述的驱动系统,所述驱动系统还包括第二离合器,所述第二离合器在啮合时选择性地将所述连接轴旋转地联接到所述第二电机。

3.根据权利要求2所述的驱动系统,其中,所述驱动系统能够选择性地重构为发电模式,由此第一制动器和所述第二离合器啮合,使得所述连接轴的旋转使所述第一电机和所述第二电机旋转以产生电力。

4.根据权利要求3所述的驱动系统,所述驱动系统还包括第三离合器,所述第三离合器在啮合时选择性地将所述第二齿轮组旋转地联接到所述驱动轴,其中,所述驱动系统能够选择性地重构为串联电动模式,由此所述第一制动器和所述第三离合器啮合,使得所述第一电机的旋转产生电力,该电力给所述第二电机供电以向所述驱动轴提供机械输出。

5.根据权利要求4所述的驱动系统,所述驱动系统还包括第二制动器,所述第二制动器被定位为选择性地限制所述第二齿圈的旋转移动。

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