[发明专利]飞行器启动和发电系统

权利要求书

1.一种飞行器启动和发电系统，包括：

启动器/发电机，所述启动器/发电机包括主机、励磁机和永磁发电机，所述主机包括主机基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥配置，所述主机基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥配置在再生模式中通过以所述飞行器的原动机的动能储存过多电力，而吸收所述系统的过多电力；

来自所述启动器/发电机的直流电输出；

负载平衡单元，所述负载平衡单元与所述直流电输出选择性耦连，并具有逆变器/变换器/控制器，所述逆变器/变换器/控制器具有负载平衡单元基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥配置，并且在供电模式中将直流电供应至所述直流电输出，并在接收模式中从所述直流电输出接收直流电；以及

负载平衡单元桥门极驱动器，所述负载平衡单元桥门极驱动器被配置成驱动负载平衡单元基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥；

其中，所述负载平衡单元桥门极驱动器操作以在供电模式和接收模式中使用双极脉宽调制驱动所述负载平衡单元基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥。

2.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统，其中，所述负载平衡单元还包括电力储存装置。

3.根据权利要求2所述的飞行器启动和发电系统，其中，所述电力储存装置包括以下的至少一个：电池、燃烧电池或超级电容器。

4.根据权利要求2所述的飞行器启动和发电系统，其中，所述电力储存装置被配置成在供电模式中将电力释放到所述逆变器/变换器/控制器，在接收模式中从所述逆变器/变换器/控制器吸收电力。

5.根据权利要求3所述的飞行器启动和发电系统，其中，所述电力储存装置被配置成在峰值功率需求的时段中同时并且与所述启动器/发电机并联地释放电力。

6.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统，其中，所述负载平衡单元基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥还包括基于碳化硅的桥或基于氮化镓的桥中的至少一个。

7.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统，还包括：连接至所述主机的定子的主机基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥配置和被配置成驱动所述主机基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥配置的主机桥门极驱动器。

8.根据权利要求7所述的飞行器启动和发电系统，其中，所述主机桥门极驱动器操作以在再生模式中使用空间矢量脉宽调制驱动所述主机基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥配置。

9.根据权利要求8所述的飞行器启动和发电系统，其中，所述主机基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥配置还包括基于碳化硅的桥配置或基于氮化镓的桥配置中的至少一个。

10.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统，其中，所述负载平衡单元基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥还包括个体可控的金属氧化物半导体场效应晶体管的阵列。

11.根据权利要求10所述的飞行器启动和发电系统，其中，所述负载平衡单元桥门极驱动器操作以驱动每个个体可控的金属氧化物半导体场效应晶体管。

12.根据权利要求1所述的飞行器启动和发电系统，其中，所述负载平衡单元基于金属氧化物半导体场效应晶体管的桥还包括个体可控的宽带隙器件金属氧化物半导体场效应晶体管。

13.根据权利要求12所述的飞行器启动和发电系统，其中，所述金属氧化物半导体场效应晶体管还包括外部二极管，所述外部二极管被配置在所述金属氧化物半导体场效应晶体管的体二极管两端。