[发明专利]门闩装置

说明书

提供一种门闩装置，其能够防止弯曲载荷作用于防儿童开启杆的支撑轴，且允许防儿童开启杆平滑地操作。防儿童开启机构(35)能够在允许利用内侧把手将车门打开操作传递至啮合机构的防儿童开启解锁状态和不允许上述传递的防儿童开启锁定状态之间切换。锁定机构中的防儿童开启杆(41)被在车内外方向上延伸的支撑轴(40)枢转地支撑在壳体(7)中，形成在防儿童开启杆的在与支撑轴(40)垂直的车前后方向上延伸的一端部处的手动操作部(412)从后方插通盖构件(11)。

技术领域

本发明涉及一种包括防儿童开启锁定机构的门闩装置。

背景技术

设置在车辆的后车门的一些门闩装置具有防儿童开启锁定机构，该防儿童开启锁定机构在通过设置在车内侧的内侧把手的车门打开操作未传递至啮合机构的防儿童开启锁定状态和该车门打开操作被传递至啮合机构的防儿童开启解锁状态之间切换，其中通过防儿童开启杆手动地操作这种切换(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第4422747号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

上述专利文件1中描述的防儿童开启杆被沿车内外方向延伸的支撑轴支撑，使得该防儿童开启杆在与支撑轴垂直的方向(即车辆的前后方向)上移动通过滑动槽，且作为手动操作部，防儿童开启杆的端部向车内侧成直角地曲折，使得该手动操作部贯通车门的内面板且向车内侧突出。

然而，在防儿童开启杆被支撑从而在与支撑轴垂直的方向上移动的情况下，当通过保持手动操作部使防儿童开启杆被操作以在防儿童开启锁定状态和防儿童开启解锁状态之间切换时，存在由于作用于杆轴的弯曲载荷导致的防儿童开启杆没有迅速且平滑地移动的风险。

鉴于以上缺点，本发明的目的在于提供一种门闩装置，防止防儿童开启杆的支撑轴遭受弯曲载荷的影响，从而使防儿童开启杆迅速且平滑地操作。

解决技术问题的技术手段

通过如下的本发明解决了上述问题。

第一发明包括：

啮合单元，该啮合单元具有收容与车体侧的锁扣接合的啮合机构的箱状的主体和覆盖主体的开口的盖构件，啮合单元被固定到车门的内面板的内侧；

壳体，该壳体连接到啮合单元；以及

防儿童开启锁定机构，该防儿童开启机构被收容在壳体中且在防儿童开启解锁状态和防儿童开启锁定状态之间切换，

其中，在防儿童开启解锁状态中，根据设置在车门的车内侧的内侧把手的车门打开操作，通过将内侧杆的释放操作传递至啮合机构来释放啮合机构和锁扣之间的接合，

其中，在防儿童开启锁定状态中，通过使所述传递不能进行而没有释放啮合机构和锁扣之间的接合，

其中，防儿童开启锁定机构包括防儿童开启杆，该防儿童开启杆被在车内外方向上延伸的支撑轴枢转地支撑在壳体上，以在防儿童开启解锁状态和防儿童开启锁定状态之间切换，并且

其中，手动操作部形成在防儿童开启杆的在与支撑轴垂直的车前后方向上延伸的一端部，使得手动操作部贯通盖构件且从盖构件突出。

根据上述第一发明的第二发明，其中，用于引导和操作手动操作部的引导孔形成在插通有手动操作部的盖构件的部分上。

根据上述第一发明或第二发明的第三发明，其中，惯性杆在主体中设置在啮合机构的下方，当冲击载荷作用于啮合单元时，惯性杆通过向啮合机构侧枢转而保持啮合机构和锁扣之间的接合，其中使防儿童开启杆的手动操作部在惯性杆的下方从盖构件突出。