[发明专利]非接触受电装置的温度估计装置和温度估计方法有效

专利信息
申请号: 201580078378.6 申请日: 2015-04-07
公开(公告)号: CN107580742B 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 尾崎美智央 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H02J50/90 分类号: H02J50/90;H02J7/00;H01F38/14
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 接触 装置 温度 估计 方法
【说明书】:

充电控制部(25)获取由供电装置(100)在无线通信中产生的送电线圈(31)的损耗电力。温度估计部(33)基于预先设定的受电装置(200)的发热量和送电线圈(31)的损耗电力来估计受电线圈周围温度。此时,在送电线圈(31)与受电线圈(41)的位置关系相对于正常的位置关系发生了位置偏移的情况下,温度估计部(33)根据位置偏移量的大小来提高送电线圈(31)的损耗电力对于温度上升的贡献度。因此,能够防止受电线圈(41)的周围温度异常地上升。

技术领域

本发明涉及非接触受电装置的温度估计装置和温度估计方法,估计以非接触方式接收由送电线圈发送的电力的受电装置的温度。

背景技术

提出了一种对搭载于电动车辆的电池以非接触方式提供电力来进行充电的非接触供电系统。非接触供电系统通过送电线圈从设置于地面侧的送电装置进行送电,所发送的电力由搭载于车辆的受电装置的受电线圈接收。而且,将接收到的电力提供到电池、马达等负载。

在这样的非接触供电系统中,在送电线圈与受电线圈之间的间隙发生了变化或者送电线圈与受电线圈之间的平面上的位置发生了偏移时,发生如下问题:送电线圈的损耗电力增大,因该损耗电力的增大而引起受电装置的温度上升。因此,需要监视受电装置的温度。

专利文献1中公开了一种通过计算对电子设备的温度进行估计的温度控制装置。在该专利文献1中,基于动作模式信息和动作时间对热量进行累计,由此估计温度。而且,在估计温度达到阈值的情况下,切换为发热量更少的动作模式。但是,在专利文献1中,检测装置内部的动作模式来估计温度,并未考虑外部设备的影响。

专利文献1:日本特开平7-334263号公报

发明内容

如上所述,为了防止非接触受电装置的温度上升,需要监视该非接触受电装置的温度。但是,若设置温度传感器,则会发生装置大规模化且成本升高的问题,因此想要估计温度而不想设置温度传感器等设备的需求日益增长。

本发明是为了解决这样的以往的问题而完成的,其目的在于提供一种能够高精度地估计受电线圈的周围温度的非接触受电装置的温度估计装置和非接触受电装置的温度估计方法。

本发明的一个实施方式所涉及的非接触受电装置的温度估计装置具备:送电侧损耗电力获取部,其获取送电线圈的损耗电力;以及温度估计部,其基于预先设定的受电装置的发热量及所述送电线圈的损耗电力来估计受电线圈的周围温度。在送电线圈与受电线圈的位置关系相对于正常的位置关系发生了位置偏移的情况下,温度估计部根据位置偏移量的大小来提高送电线圈的损耗电力对于温度上升的贡献度。

在本发明的一个实施方式所涉及的非接触受电装置的温度估计方法中,获取送电线圈的损耗电力,基于预先设定的受电装置的发热量及送电线圈的损耗电力来估计受电线圈的周围温度。在估计受电装置的温度时,在送电线圈与受电线圈的位置关系相对于正常的位置关系发生了位置偏移的情况下,根据位置偏移量的大小来提高送电线圈的损耗电力对于温度上升的贡献度。

附图说明

图1是表示应用了本发明的实施方式所涉及的温度估计装置的包括非接触受电装置的非接触供电系统的结构的框图。

图2是表示本发明的实施方式所涉及的送电线圈部与受电线圈部之间产生的磁通的说明图。

图3的(a)是表示送电线圈部与受电线圈部之间的间隙为Ga时的磁通的说明图,(b)是表示间隙为Gb时的磁通的说明图,(c)是表示间隙的平方与校正系数C的关系的特性图。

图4的(a)是表示在送电线圈部和受电线圈部的短边方向上无位置偏移的情况下的磁通的说明图,(b)是表示(a)的情况下的送电线圈部与受电线圈部的位置关系的说明图,(c)是表示在送电线圈部和受电线圈部的短边方向上存在位置偏移的情况下的磁通的说明图,(d)是表示(c)的情况下的送电线圈部与受电线圈部的位置关系的说明图。

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