[发明专利]车载摄像机

说明书

本发明提供一种车载摄像机，其防止太阳光和路灯的光在挡风玻璃反射而使图像的精度和对比度的降低的反光，该车载摄像机是装载在车辆内的、接收来自车辆外部的外部光而拍摄车辆的行驶环境的车载摄像机，包括：摄像机部，其具有接收外部光而生成影像的透镜部和基于由透镜部生成的影像生成影像信号的摄像元件；以及配置在摄像机部的前方的偏振片，构成摄像机部的摄像元件是CMOS图像传感器，偏振片是对波长420nm至700nm的S偏振光波具有5～20％的正交透射率的偏振片，或者对波长420nm至700nm的自然光具有45～60％的平行透射率。

技术领域

本发明涉及装载于包含汽车在内的车辆上来对该车辆的前方或后方的行驶环境进行拍摄的车载摄像机，特别涉及用于减少外部光的室内反光的技术。

背景技术

近年来，提案有各种装载于车辆上来对车辆的前方(或者后方)的行驶环境进行拍摄的车载摄像机，历来存在如下问题：在日间行驶时透过前挡风玻璃(前玻璃)拍摄车辆前方的行驶环境时，仪表盘等在前挡风玻璃反射而反光，与前方或后方的取得图像重叠而得到的图像的精度和对比度降低。作为解决该问题的方案，根据以下的专利文献已知有在摄像机的前方或其附近(摄像透镜的视野外)设置偏振滤波片的结构。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平11-78737号公报

专利文献2：日本专利第5417773号公报

发明内容

发明所要解决的问题

在上述现有技术、特别是上述专利文献1中，通过偏振滤波片的设置而减弱来自车辆外部的光(外部光)的光量。因此，在拍摄车辆前方的行驶环境时，为了利用偏振滤波片对一侧的偏振波进行截波而导致光量的过度减弱，存在本来应该映现的内容不映现等、成为与人的视觉不同的影像的情况。因此，为了解决该问题，在上述专利文献2中研究了安装偏振滤波片的位置。但是，在上述现有技术中也未充分考虑由于光量的减弱而对拍摄的影像产生的影响。

同样，在夜间行驶时也存在如下问题：路灯等的照明光透过前挡风玻璃射入，在仪表盘漫反射后的光在前挡风玻璃反射而反光，与前方或后方的取得图像重叠而使得到图像的精度、对比度降低。

另一方面，也有在夜间行驶时对向车的汽车用前灯的光束直接射入摄像元件，超过灵敏度的允许值而产生光晕等问题。

并且，还明确了在夜间行驶时周边照度不足而人和动物等射出热力线的对象物的视认性降低等关系到汽车驾驶时的安心、安全的新问题。

因此，本发明是鉴于上述现有技术中的问题而完成的发明，本发明特别考虑到偏振滤波片引起的光量的减弱与由此得到的影像的关系，提供一种车载摄像机，该车载摄像机能够防止反光并且能够得到与人的视觉没有差异的影像，所述反光是指：日间行驶时的太阳光和夜间行驶时的来自路灯等的外部的光照射仪表盘等，仪表盘表面的反射光在挡风玻璃反射，结果仪表盘的图像与前方或后方的取得图像重叠，使所得到的图像的精度、对比度降低。

用于解决问题的技术方案

对本申请中公开的发明中、具有代表性的内容简要说明如下。

即，本发明为一种车载摄像机，其装载在车辆内，接收来自车辆的外部的外部光而对车辆的行驶环境进行拍摄，该车载摄像机包括：摄像机部，其包括接收外部光而生成影像的透镜部和基于由透镜部生成的影像生成影像信号的摄像元件；以及配置在摄像机部的前方的偏振片，构成摄像机部的摄像元件为CMOS图像传感器，偏振片为对波长420nm至700nm的S偏振光波具有5～20％的正交透射率的偏振片，或者为对波长420nm至700nm的自然光具有45～60％的平行透射率的偏振片。