[发明专利]车辆用座椅系统

说明书

一种车辆用座椅，在车辆的自动驾驶中，当乘员(M)以将脚放置在置脚部(31)的状态下伸展下肢时，座椅(1)以沿着控制部(5)向后方的斜上方移动的方式被控制。与此同时，座垫(11)以前部一边支承于连结部件(23)一边向下方移动且前后方向的倾斜角度变缓的方式被控制。在控制座垫(11)和座椅靠背(13)中的至少一方的位置和角度中的至少一个时，座椅(1)的上端部(15a)位于朝向上端部(15a)的前方且朝向下方的倾斜直线(L1、L2)上。

技术领域

本发明涉及车辆用座椅系统。

背景技术

在车辆用座椅中，专利文献1公开有在座椅靠背向后方倾斜的同时，一边使座垫向前方移动一边使后部向下方移动的技术。由此，可抑制坐在座椅上的乘员的臀部的前移，可得到适当的就座状态。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：专利第3892088号公报

发明所要解决的课题

但是，在现有的车辆用座椅中，当以可得到适当的就座状态的方式使座椅靠背及座垫移动时，乘员的下方视野角就会发生变化，有可能不能充分确保视野。

发明内容

于是，本发明的目的在于，在座椅移动时，可抑制乘员的下方视野角的变化。

用于解决课题的技术方案

本发明在坐在座椅上的乘员伸展了下肢时，控制座椅靠背和座垫中的至少任一方的位置及角度中的至少任一个，以使座椅靠背的上端部位于朝向该上端部的前方且朝向下方的倾斜直线上。

发明效果

根据本发明，在控制座椅时，可抑制乘员的下方视野角的变化，充分确保视野。

附图说明

图1是本发明第一实施方式的车辆用座椅的动作说明图；

图2是表示图1的车辆用座椅处于驾驶姿势的状态的侧面图；

图3是表示图1的车辆用座椅处于放松姿势的状态的侧面图；

图4是表示第二实施方式的对应于图2的侧面图；

图5是表示第三实施方式的对应于图2的侧面图；

图6是从第三实施方式的座椅背面侧看到的立体图；

图7是第三实施方式的车辆用座椅的动作说明图；

图8是在第三实施方式中使座椅靠背用上部连杆的长度相对于图7缩短了时的动作说明图；

图9是在第三实施方式中使用座椅靠背用下部连杆的长度相对于图7延长了时的动作说明图；

图10是表示在控制座垫和座椅靠背的位置及角度的构成的基础上还控制头枕的位置及角度的结构的例子的动作说明图。

具体实施方式

下面，参照附图对用于实施本发明的方式进行详细说明。

图1表示本发明第一实施方式的车辆用座椅的动作。图中的箭头FR所示的方向是车辆前方。搭载座椅1的车辆设为自动进行加减速及转向的自动驾驶车辆。座椅1具备：座垫11、座椅靠背13、安装于座椅靠背13的上端部的头枕15。

图1的实线所示的座椅1的方式对应于包含不进行自动驾驶的状态的图2。另一方面，图1的双点划线所示的座椅1的方式对应于进行自动驾驶的状态的图3。以下，将图2的座椅1的方式设为驾驶姿势，将图3的座椅1的方式设为放松姿势。