[发明专利]包含车辆型车联网通信系统的鲨鱼鳍天线有效
申请号: | 201580079828.3 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN107592947B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 朴永勋;金东佑;李世铉;林贤禹 | 申请(专利权)人: | LG伊诺特有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q1/42;H01Q23/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 杜诚;李德山 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包含 车辆 联网 通信 系统 鲨鱼 天线 | ||
提供了包含车辆型车联网通信系统的鲨鱼鳍天线。本发明涉及配备有V2X通信系统的鲨鱼鳍天线,更具体地,涉及具有嵌入式AM、FM、T‑DMB、包括GPS、格洛纳斯、伽利略、XM和SIRIUS的卫星集成、Wave、Wi‑Fi和3G/4G的集成远程信息处理天线结构。本发明确保移动车辆的高效率性能,从而能够向用户的车辆、用户所期望的相邻车辆以及行人无线地提供各种频率发送/接收信号,由此提供包括基于安全的服务的集成远程信息处理服务。此外,本发明在鲨鱼鳍型天线的内部空间的适用范围内安排在其上可安装天线的固定部;产生类似于固定部形式的天线,从而能够实现小的尺寸的天线,并且由于良好的天线增益和辐射图案条件而平滑地接收各种频带的信号;并且在提供天线单元和辅助单元的形式时将天线增益和辐射图案条件组合,从而根据使用区域灵活地响应不同频带的接收信号,并且提高具有简洁的内部配置的产品的产量。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的配备有车联网(V2X,vehicle to everything)通信系统的鲨鱼鳍天线,更具体地,涉及安装在车辆上的集成远程信息处理天线以及使用该天线的V2X通信系统结构。
背景技术
近来,人们对作为使用信息通信技术的代表性融合行业的智能汽车越来越感兴趣。这样的智能汽车的目的是通过以下方式来向驾驶员或同行的乘客提供娱乐体验:通过信息通信技术的移植而使得用于车辆的各种App能够被使用,或者这样的智能汽车的目的是通过提供驾驶员的驾驶模式或实时交通信息来改进经济可行性和效率。此外,智能汽车的若干目的之一是从根本上防止事故或事故发生时使生命损失最小化。
今天,V2X通信作为应用信息通信技术的方法已经受到关注。V2X(车辆对基础设施、车辆对车辆、车辆对漫游等)是指可以应用于车辆的所有类型的通信方法,并且意指用于实现“连接的车辆”或“连网的车辆”的具体通信技术。在这种情况下,V2X连网基本上分为三类,即,车辆对基础设施(以下简称V2I)通信、车辆对车辆(以下简称V2V)通信以及车辆对漫游装置(vehicle-to-nomadic)(以下简称V2N)通信,并且V2X连网从安装在车辆内部/外部的天线接收无线数据,并使用该无线数据提供以驾驶员为中心的服务。AM/FM收音机、XM卫星广播、GPS、DMB等都是V2X连网的代表。在车辆内布置有使用V2X连网提供各种服务的系统。
用于发送和接收V2X通信数据的AM/FM天线、XM天线、GPS和DMB天线通过RF线缆连接至V2X通信单元,并位于车辆内部或外部。连接V2X通信的RF线缆的长度由每个天线所安装的位置决定。
为此,在常规技术中使用用于车辆的鲨鱼鳍天线的配置和操作方法。在常规技术中,通过鲨鱼鳍天线内的天线接收GPS、CDMA、DMB和AM/FM频带信号,并将所接收的信号传送至连接到接收机的RF线缆。
然而,在逐渐变得多样化的车辆通信系统中,使用RF线缆进行天线与V2X通信系统之间的连接成为误差(例如根据长度的损耗、可归因于外部无线电噪声的RF信号衰减、以及车辆内的无线电干扰信号)的原因。
发明内容
[技术问题]
做出本发明以解决上述问题,并且本发明的目的是消除用于天线与通信模块之间的连接的RF线缆(这是因为V2X通信模块和卫星集成天线被嵌入在鲨鱼鳍天线中),并通过调整鲨鱼鳍天线中包括的DMB天线和AM/FM天线的高度来减小鲨鱼鳍天线的总尺寸。
此外,本发明的目的是提供车辆内部和外部的无线服务(例如,各种休闲服务、驾驶模式和实时交通信息),并且通过使用天线借助用于车辆的V2X系统向驾驶员和行人提供与安全相关的信息来防止事故。
[技术解决方案]
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