[发明专利]例如用于车轮悬架的连杆臂和用于制造该连杆臂的方法

权利要求书

1.适于将第一结构或质量件连接至第二结构或质量件的连杆臂(1，1')，其中，所述臂包括容置部(14，15，16)，所述容置部适于分别接纳联接至第一结构或质量件的第一联接接头(14a)和联接至第二结构或质量件的至少一个第二联接接头(15a，16a)，其中，所述臂包括：

-硬化部分(2)，所述硬化部分由用纤维增强的热塑性或热固性基质的第一复合材料形成并且包括所述臂的周缘边缘部(8)，以及

-抗屈曲部分(3)，所述抗屈曲部分被插在所述硬化部分中并且从所述周缘边缘部大致延伸遍及整个所述臂，

其特征在于，所述纤维是连续的并且被结合成沿所述周缘边缘部延伸的第一纤维的连续缠绕的主绞(4)的形式，所述主绞包围所述抗屈曲部分。

2.根据权利要求1所述的连杆臂(1，1')，其特征在于，所述硬化部分(2)形成用于所述臂的外部周缘壳，所述外部周缘壳包括两个大致为扁平的半壳(2a，2b)，所述半壳形成由所述主绞(4)增强的臂肋状件，其中，所述抗屈曲部分(3)被插在所述半壳之间。

3.根据权利要求1所述的连杆臂(1，1')，其特征在于，所述第一结构或质量件是非悬挂的，所述第二结构或质量件是悬挂的。

4.根据前述权利要求中任一项所述的连杆臂(1，1')，其特征在于，所述臂用于装备机动车辆的车轮的悬架，并且包括以三角形布置的三个容置部(14，15，16)，所述容置部适于分别接纳第一联接接头(14a)和两个轴向的第二联接接头(15a，16a)，所述第一联接接头包括联接至构成第一结构或非悬挂质量件的短轴的球形接头，所述轴向的第二联接接头连接至构成第二悬挂结构或质量件的车辆底盘，并且其中，所述第一纤维选自下述纤维构成的组：连续的碳纤维、玻璃纤维、芳族聚酰胺纤维、亚麻纤维、玄武岩纤维以及其中的至少两种的组合。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的连杆臂(1，1')，其特征在于，所述抗屈曲部分(3)具有至少一个区域，所述区域具有位于朝向所述周缘边缘部(8)的内侧的未被所述硬化部分(2)覆盖的周界，使得所述至少一个区域形成限定所述臂的最小厚度的腹板。

6.根据权利要求4所述的连杆臂(1，1')，其特征在于，所述抗屈曲部分(3)具有至少一个区域，所述区域具有位于朝向所述周缘边缘部(8)的内侧的未被所述硬化部分(2)覆盖的周界，使得所述至少一个区域形成限定所述臂的最小厚度的腹板；所述硬化部分(2)进一步包括至少一个连接部段(12)，所述连接部段向其所连接到的所述周缘边缘部(8)的内侧延伸，并且与所述周缘边缘部在它们各自的周界上朝向内侧并沿着所述周缘边缘部和所述连接部段中的所述主绞(4)界定出两个增强区域，所述增强区域被连续的第二纤维的第一增补绞(5)和连续的第三纤维的第二增补绞(6)增强。

7.根据权利要求6所述的连杆臂(1，1')，其特征在于，所述第一增补绞(5)和所述第二增补绞(6)各自大致是单向的，并且可选地分别被包围入两个增补管状套筒，其中，所述第二纤维和所述第三纤维与所述第一纤维相同。

8.根据权利要求7所述的连杆臂(1，1')，其特征在于，所述两个增补管状套筒为机织的、编结的或编织的。

9.根据权利要求6所述的连杆臂(1，1')，其特征在于，适于接纳第二联接接头(16a)的所述容置部(16)中的一个具有大致为圆形的边缘，所述圆形的边缘由所述周缘边缘部(8)和由连接至所述周缘边缘部的另一连接部段(17)限定，其中，所述边缘向所述主绞(4)和第二增补绞(6)的内侧被连续的第四纤维的第三增补绞(7)增强。

10.根据权利要求9所述的连杆臂(1，1')，其特征在于，所述第三增补绞(7)大致为单向的并且可选地被包围入增补管状护套，其中，所述第四纤维与所述第一纤维、所述第二纤维和所述第三纤维相同。