[发明专利]带噪声滤波器的导电电路有效
申请号: | 201580081333.4 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN107710604B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 平田启二;林昭宏 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H03H7/01 | 分类号: | H03H7/01 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 侯聪 |
地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 噪声 滤波器 导电 电路 | ||
提供一种带噪声滤波器的导电电路,其能有效地减少特定频带的浪涌噪声。带噪声滤波器的导电电路(A)具备:导电电路主体(U相线(11u)、V相线(11v)、W相线(11w));绝缘层(U相用绝缘包覆层(12u)、V相用绝缘包覆层(12v)、W相用绝缘包覆层(12w)),其包围导电电路主体(11u、11v、11w);导体层(U相用导体层(16u)、V相用导体层(16v)、W相用导体层(16w)),其以隔着绝缘层(12u、12v、12w)与导电电路主体(U相线(11u)、V相线(11v)、W相线(11w))对应的方式设置,在与导电电路主体(11u、11v、11w)之间形成电容器(U相用电容器(17u)、V相用电容器(17v)、W相用电容器(17w));以及电感器(18),其连接到导体层(16u、16v、16w)。
技术领域
本发明涉及带噪声滤波器的导电电路。
背景技术
在专利文献1中记载有如下技术:在电动车辆的电动机与逆变器装置之间布设由三相交流电线构成的线束,作为该线束中的噪声对策,用编织线包围线束,将编织线的两端连接到电动机的屏蔽壳和逆变器装置的屏蔽壳。当这样将线束用编织线屏蔽时,能防止从电动机、逆变器装置、线束放出的噪声给周边的设备、电路带来影响。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2010-126043号公报。
发明内容
发明所要解决的课题
但是,在用编织线包围线束的方法中,难以有效地减少逆变器装置中产生的特定频带的浪涌噪声。
本发明是基于如上述的情况完成的,其目的是提供能有效地降低特定频带的浪涌噪声的带噪声滤波器的导电电路。
用于解决课题的方案
本发明的特征在于,具备:
导电电路主体;
绝缘层,其包围所述导电电路主体;
导体层,其以隔着所述绝缘层与所述导电电路主体对应的方式设置,在该导体层与所述导电电路主体之间形成电容器;以及
电感器,其连接到所述导体层,
两根所述导电电路主体并行地设置,
与两根所述导电电路主体单独地对应的两个所述导体层通过所述电感器连接,
所述导体层的连接对象仅仅是所述电感器,
所述电感器的连接对象仅仅是所述导体层和其他的所述电感器中的一方。
发明效果
当通过改变导体层的长度、导体层和导电电路主体的对应面积、导体层和导电电路主体的距离、绝缘层的材质等来设定电容器的静电电容,并通过改变线圈的匝数、长度等来设定电感器的电感时,能利用LC共振有效地减少特定频带的浪涌噪声。另外,能利用电容器和电感器使一方导电电路主体的浪涌电流衰减并向另一方导体层释放,所以能减少在将导体层、电感器连接到电动机壳体等的框体地线的情况下所担心的共模噪声。
附图说明
图1是参考例1的带噪声滤波器的导电电路的构成图。
图2是图1的X-X线剖视图。
图3是实施例1的带噪声滤波器的导电电路的构成图。
图4是参考例2的带噪声滤波器的导电电路的构成图。
图5是实施例2的带噪声滤波器的导电电路的构成图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社,未经株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201580081333.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种有机生物肥高效搅拌器
- 下一篇:一种茶叶锤切装置