[发明专利]雷达和盖板之间的结构在审
申请号: | 201580081649.3 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN107850661A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | K.吉里;A.贝卡彦;H.J.宋;I.比利克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 邹松青,邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雷达 盖板 之间 结构 | ||
技术领域
本发明涉及在雷达天线阵列和盖板之间的气隙中的结构。
背景技术
在某些雷达应用中,雷达系统被安装在盖板后方。例如,示例性的应用包括空运、车辆(例如汽车、施工设备),以及船载系统。例如,在车辆应用中,雷达可被安装在车辆保险杠的塑性部分的后方。通常,在雷达系统的辐射元件和盖板之间有气隙。在空气-盖板界面处的阻抗不匹配会导致能量损失,所述能量损失由界面处的反射以及当能量传播通过盖板时的材料吸收和散射损失造成。当此气隙为理想距离时,可实现雷达所发射和接收的能量的最小双向传播损失(例如,低至大约0.2分贝(dB))。然而,由于单元数量众多(例如车辆),达到理想的气隙变得不切实际,且达到相同的(即使不理想的)间隙一直是困难的。结果是,表征传播损失和所发射的雷达波束的波束图失真以及对其作出解释变得具有挑战性。当在外盖板表面施加有助于雷达能量的衰减和散射的涂料层时,所述问题可能会由于附加的变化而加剧。如上文所述,传播损失的变化可能会需要校准或导致次佳的表现,所述校准在技术上是有挑战性的。替代性地,降低单元之间的变化的需求可能会导致盖板的制造中严格的公差,并且考虑到位置和性能之间的强相关性而需要严格注意雷达系统的安置,所述单元包括在盖板后方的雷达。为解决上文讨论的问题,期望基于盖板和任何涂料层的物理和电学特性的变化来减小电磁反射和传播损失中的变化。
发明内容
在本发明的一个示例性的实施例中,系统包括:雷达收发器,所述雷达收发器包括被设置成在一定频率范围内发射和接收能量的天线阵列;被设置成遮盖天线阵列的盖板;以及被设置成设置在所述天线阵列和所述盖板之间的结构,所述结构包括在最靠近所述天线阵列的一侧上的第一基部和在最靠近所述盖板的一侧上的第二基部,其中所述第一基部比所述第二基部小,且所述结构具有使得从所述第一基部到所述第二基部的一系列截面表明尺寸逐渐增加的形状。
在本发明的另一示例性的实施例中,在系统中布置雷达收发器单元的方法包括:将雷达收发器单元的天线阵列设置在所述系统中;在所述天线阵列的一侧上设置盖板,以使所述盖板的第一侧最靠近所述天线阵列的所述一侧;以及在所述天线阵列的所述一侧和所述盖板的所述第一侧之间设置结构,所述结构包括最靠近所述天线阵列的所述一侧的第一基部和最靠近所述盖板的所述第一侧的第二基部,所述第一基部比所述第二基部小,且所述结构的形状使得从所述第一基部到所述第二基部的一系列截面表明尺寸逐渐增加。
本发明的上述特征和优势以及其他特征和优势将从本发明的下述详细说明结合附图显而易见。
附图说明
其他特征、优势和细节仅通过示例显现在对实施例的下述详细说明中,所述详细说明参照附图,在附图中:
图1示出包括在雷达天线阵列和盖板之间的结构的示例性系统;
图2示出包括在雷达天线阵列和盖板之间的结构的另一示例性系统;
图3示出包括在雷达天线阵列和盖板之间的结构的又另一示例性系统;
图4示出根据示例性的实施例的结构;
图5示出从雷达天线阵列朝向盖板的角度来看的一组示例性的结构的视图的部分;
图6示出根据另一示例性的实施例的结构;以及
图7示出根据实施例的在系统中布置雷达收发器单元的方法的步骤。
具体实施方式
下述描述在本质上仅仅是示例性的,并不意图限制本公开、本公开的应用或用途。应当理解到,在所有附图中,相应的附图标记表示相似的或相应的部分或特征。
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