[发明专利]压力控制阀

说明书

一种压力控制阀，包括：主阀部，包括内部具有背压室的主阀体、及阀收纳体，所述阀收纳体包括所述主阀体所能够落入的主阀座，并且包括可滑动地收纳所述主阀体的导向室；以及导向阀部，包括导向阀体、及具有所述导向阀体所能够落入的导向阀座的导向阀座部件，并且在所述导向室内的压力超过规定压力时，导向阀体离开所述导向阀座而打开，为了使主阀体的动作稳定，并抑制在液压回路内产生振动或异响之类的故障的产生，在所述主阀体与所述导向阀座部件之间设置阻尼器。

技术领域

本发明涉及一种压力控制阀，所述压力控制阀使用在工业车辆等所使用的液压回路中，并在输入侧的液压超过规定液压时打开。

背景技术

以往，作为使用在工业车辆等所使用的液压回路中的压力控制阀，已知有参照图5的如下所示的平衡活塞型的减压阀。此种压力控制阀a3设置在接纳工作液的输入口a1c与连通于存储工作液的储槽的储槽口a1d之间，包括：主阀部a4，利用主阀体a6及阀收纳体a7形成，所述阀收纳体a7包括所述主阀体a6所能够落入的主阀座a7a，并且包括可滑动地收纳所述主阀体a6的导向室a7b；以及导向阀部a5，利用导向阀体a8及导向阀座部件a9形成，所述导向阀座部件a9包括所述导向阀体a8所能够落入的导向阀座a9a，且固定设置于所述主阀部a4的阀收纳体a7。所述主阀体a6及导向阀体a8均以分别落入至主阀座a7a及导向阀座a9a的方式，由施力单元a101、施力单元a102施力。于是，在所述主阀部a4及导向阀部a5均处于阀关闭状态时，输入口a1c内的液压会经由主阀体a6的背压室a6a而作用于导向阀体a8。

此处，输入口a1c内的压力达到规定压力以上之后，作用于导向阀体a8的液压超过施力单元a102的所施加的力，导向阀体a8离开导向阀座a9a，导向阀部a5成为阀打开状态。此时，因为背压室a6a内连通于储槽口a1d，所以会产生工作液从输入口a1c向储槽口a1d的流动，工作液流经主阀体a6的节流口a6b。根据通过所述节流口a6b的流量，在输入口a1c内与背压室a6a内之间产生差压，由所述差压引起的力超过施力单元a101的所施加的力，由此，主阀体a6也离开主阀座a7a，主阀部a4也成为阀打开状态。

于是，在将主阀部a4设为阀打开状态的情况下，工作液会流经在主阀体a6与主阀座a7a之间产生的间隙。因为所述工作液高速且不稳定地流动，所以工作液压会引起微小变动。因此，有时会因主阀体所承受的力的方向变动而产生震颤，此时引起在液压回路内产生振动或异响之类的故障。

作为用以抑制此种故障的产生的结构之一，可考虑如下结构，即，在主阀体的外方设置用以对主阀体的动作的方向进行引导的部件(例如参照专利文献1)。这样，因为在阀打开时，主阀体的动作的方向受到引导，所以能够在一定程度上防止主阀体碰撞阀收纳体。

但是，有时在主阀体变为阀打开状态的瞬间，工作液压所承受的力的大小会急剧地发生变化，并且主阀体所承受的力的方向会急剧地变动。此时，主阀体会因急剧地移动而急剧地碰撞阀收纳体，仍然会产生故障，即在液压回路内产生振动或异响。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本专利特开2009-162349号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

本发明着眼于以上的方面，目的在于使主阀体的动作稳定，抑制在液压回路内产生振动或异响之类的故障的产生。

[解决问题的技术手段]