[发明专利]识别错过的发动机停止和可维修性的方法有效
申请号: | 201580083017.0 | 申请日: | 2015-09-09 |
公开(公告)号: | CN110382923B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | M·T·布克斯;P·C·穆拉里哈尔;J·S·罗切;J·S·沃德洛 | 申请(专利权)人: | 康明斯公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 吕俊刚;杨薇 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 识别 错过 发动机 停止 维修 方法 | ||
本公开提供了一种车辆中的方法,该方法包括以下步骤:检测发动机停止时机;以及在存储器中记录与响应于检测到发动机停止时机而发生的第一发动机停止对应的数据。该方法还包括以下步骤:检测发动机停止禁止;以及在存储器中记录与第一错过的发动机停止对应的数据,其中,第一错过的发动机停止指示检测到发动机停止时机,而没有响应于检测到发动机停止时机的发动机停止。
技术领域
本公开总体涉及用于内燃机的诊断系统,更具体地涉及一种用于识别错过的发动机停止的方法,该方法包括以下步骤:向存储器写入在预定时间段期间错过的总发动机停止;以及使用该信息来促进一个或更多个发动机维修问题的诊断和修正。
背景技术
车辆可以包括提高车辆的燃料效率的自动停止/启动系统。自动停止/启动系统通过选择性地关闭发动机并在启动车辆点火系统的同时停用燃料到发动机的提供,来提高燃料效率。在关闭发动机的同时,自动停止/启动系统在满足一个或更多个启动条件时选择性地启动发动机。汽车和柴油发动机行业中已知且广泛地实施用于基于这种部件的行为诊断发动机部件的系统。然而,凭借这种传统诊断方法,难以诊断与排除例如混合动力和非混合动力车辆中的发动机停止发生的各种车辆和发动机控制系统关联的一些系统故障状态。因此,期望开发包括故障识别方法的诊断系统和方法,该故障识别方法允许识别错过的发动机停止,以便提高车辆可维修性。
发明内容
在本公开的一个实施方式中,提供了一种操作车辆的方法,该方法包括以下步骤:由发动机停止时机确定器来检测发动机停止时机;由发动机停止禁止确定器来确定不响应于所检测的发动机停止时机而发生发动机停止;由发动机停止禁止确定器来识别发动机停止禁止理由,该发动机停止禁止理由防止响应于所检测的发动机停止时机而发生发动机停止;以及向存储器写入发动机停止禁止理由。在该实施方式的一个方面中,确定不响应于所检测的发动机停止时机而发生发动机停止指示错过的发动机停止,并且方法还包括以下步骤:响应于确定发生错过的发动机停止而使错过的发动机停止计数增加。在另一个方面中,方法还包括以下步骤:响应于确定响应于检测到发动机停止时机而发生发动机停止,使发动机停止计数增加。在又一个方面中,方法还包括以下步骤:检测发动机停止禁止;以及检测到响应于发动机停止禁止而使发动机停止禁止计数增加。
在本公开的另一个实施方式中,提供了一种车辆中的方法,该方法包括以下步骤:由发动机停止时机确定器来检测发动机停止时机;向存储器写入与响应于检测到发动机停止时机而发生的第一发动机停止对应的数据;由发动机停止禁止确定器来检测发动机停止禁止;以及向存储器写入与第一错过的发动机停止对应的数据,其中,第一错过的发动机停止指示:检测到发动机停止时机,而没有响应于检测到发动机停止时机的发动机停止。在该实施方式的一个方面中,方法还包括以下步骤:响应于确定发生发动机停止而发动机停止计数增加;响应于检测到发动机停止禁止而使发动机停止禁止计数增加;以及响应于确定发生错过的发动机停止而使错过的发动机停止计数增加。在另一个方面中,方法还包括以下步骤:向存储器写入与发动机停止时机的检测和发动机停止禁止的检测对应的数据。在又一个方面中,检测发动机停止禁止的步骤包括:检测发动机停止禁止的一个或更多个原因。在该方面的变体中,发动机停止禁止的一个或更多个原因包括以下中的至少一个:混合动力系统原因、后处理系统原因、发动机系统原因、能量存储和电池系统原因、车辆和机器系统原因、或操作员控制和外部系统原因。
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