[发明专利]过滤器插入件和过滤器设备

说明书

本发明涉及一种过滤器插入件(100)，该过滤器插入件用于以可移除方式布置在过滤器壳体中，其中，过滤器插入件(100)包括排放构件(104)，该排放构件从过滤器插入件的第一端突出，其中，该排放构件在与过滤器插入件的轴向方向成横向的横向方向上突出。

技术领域

本发明涉及一种用于清洁流体的过滤器插入件和过滤器设备。更具体地，该过滤器插入件和过滤器设备适于清洁用于内燃机的流体，其中，该流体可以是诸如润滑油或燃料的液体或者是诸如空气的气体。这种过滤器可以设置在车辆上和包含输送系统的其它应用中，以从流体中去除不想要的固体或其它污染物。该过滤器插入件可以被称为过滤器盒或过滤器模块。

所述过滤器设备包括过滤器壳体，该过滤器壳体能够不以可移除的方式附接到内燃机。过滤器壳体是杯形的，其具有用于接收过滤器插入件的上开口进入端(upper open,access end)。该过滤器壳体包含：至少一个入口，所述至少一个入口用于注入到过滤器壳体的未净化侧(raw side)中的、待过滤的未净化流体；和出口，该出口起始于过滤器壳体的清洁侧，用于过滤后的清洁流体。该入口和出口设置在过滤器壳体的下部中。该过滤器壳体限定纵向轴线，所述过滤器插入件能够沿着该纵向轴线插入到过滤器壳体中以及从过滤器壳体中移除。该过滤器设备还包括可移除的盖，用于在操作期间关闭过滤器壳体的开口端。盖也可以被称为罩或帽。

本发明能够应用在用于重型车辆(例如卡车、公共汽车和建筑设备)的内燃机(例如柴油机)中。尽管将针对用于卡车的柴油机来描述本发明，但本发明不限于这种特定应用，而是也可用在其它类型的发动机中和用于其它类型的车辆(例如乘用车)。

背景技术

US 6,572,768公开了一种油过滤器设备，其包括：壳体，该壳体被形成为包括内部区域和孔口；排放阀，该排放阀被定位在所述内部区域中，以相对于所述壳体在打开位置和关闭位置之间移动，该打开位置允许油通过所述孔口从内部区域中排出，该关闭位置阻挡油通过该孔口从内部区域中排出；过滤器模块，该过滤器模块被定位在所述内部区域中以过滤油；阀致动器，该阀致动器联接到过滤器模块；以及抗旋转装置，该抗旋转装置被定位成当过滤器模块安装在内部区域中时阻止过滤器模块相对于所述壳体的旋转，以将阀致动器引导成与所述排放阀连通，从而使所述排放阀移动到关闭位置。

EP 1964600A1公开了一种过滤器，其包括过滤介质和包围该介质的壳体。该壳体具有出口，并且被密封成使得从该出口流出的所有流体必须首先进入盒并穿过所述介质。该壳体具有多个入口流动路径，所述多个入口流动路径被构造成使得随着流体进入所述盒而冲击在该壳体上的流体被分散并且被防止直接朝向过滤介质流动。

WO 2013/162570A1公开了一种用于附接到过滤器帽的过滤器元件，其包括限定轴向中心线的大致筒形过滤介质。该过滤器元件还包括上板，该上板附接到过滤介质并且被旋转地附接到过滤器帽，使得该上板和过滤介质相对于过滤器帽绕中心线旋转。该过滤器元件还包括：底板，该底板被与上板到过滤器帽的旋转附接相反地附接到过滤介质；和定向结构，该定向结构从中心线径向地从底板延伸。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种过滤器插入件，该过滤器插入件为在过滤器插入件相对于过滤器壳体的移动期间、以空间和/或成本有效的方式实现可靠的排放功能创造了条件。

通过根据权利要求1所述的过滤器插入件来实现目的。因而，这通过如下的过滤器插入件来实现：该过滤器插入件用于以可移除方式布置在过滤器壳体中，其中，该过滤器插入件包括排放构件，该排放构件从过滤器插入件的第一端突出，其特征在于，该排放构件在与过滤器插入件的轴向方向成横向的横向方向上突出。