[发明专利]过滤器插入件和过滤器设备在审
申请号: | 201580083320.0 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN108136289A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 安德斯·海德曼 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃卡车集团 |
主分类号: | B01D29/21 | 分类号: | B01D29/21;B01D29/96 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 陆弋;安翔 |
地址: | 瑞典,*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤器壳体 过滤器 插入件 过滤材料 接合 第一端 突起 凹部 过滤器设备 可移除方式 径向向内 密封接合 外周表面 附接 开口 锁定 室内 延伸 | ||
一种过滤器插入件(100),其用于以可移除方式布置在过滤器壳体(105)中的隔室内,该过滤器壳体具有适合通过过滤器壳体对应部分被分别打开和关闭的过滤器插入件进入开口(150),其中,该过滤器插入件(100)包括:过滤材料本体(102);布置在过滤材料本体的第一侧(104)上的第一端面板(108),其中,该第一端面板(108)包括用于与过滤器壳体对应部分(120)密封接合的器件(116),以及在径向外周表面中形成的至少一个凹部(130),用于与过滤器壳体的径向向内延伸的突起(140)接合,在过滤器壳体对应部分相对于过滤器壳体的附接期间,所述凹部和突起在被接合时旋转地锁定过滤器插入件,以免其相对于过滤器壳体旋转。
技术领域
本发明涉及一种用于清洁流体的过滤器插入件和过滤器设备。更具体地,该过滤器设备适于清洁用于内燃机的流体,其中,该流体可以是诸如润滑油或燃料的液体,或者是诸如空气的气体。这种过滤器设备可设置在车辆上和包含输送系统的其它应用中,用于从流体中去除不想要的固体或其它污染物。替选地,该过滤器插入件可被称为过滤器盒、过滤器模块或过滤器元件。
该过滤器插入件包括过滤材料本体,该过滤材料本体可呈限定内部空间的筒形折叠纸结构的形式。该过滤器插入件还可包括布置在过滤材料本体的第一侧上的第一端面板以及布置在过滤材料本体的第二侧上的第二端面板。
该过滤器设备包括能够以不可移除方式附接至内燃机的过滤器壳体。过滤器壳体可以呈杯形,其具有敞口的上侧进入端,以在内部隔室中接收过滤器插入件。过滤器壳体包含:至少一个入口,其用于注入到过滤器壳体隔室的未净化侧中的、待过滤的未净化流体;和出口,其起始于过滤器壳体隔室的清洁侧,用于过滤后的清洁流体。过滤器插入件被布置成使流体以径向方式横穿流过。该入口和出口可设置在过滤器壳体的下部中。该过滤器壳体限定纵向轴线,过滤器插入件能够沿该纵向轴线插入到过滤器壳体中以及从过滤器壳体中移除。所述过滤器设备还包括可移除的盖,以在操作期间关闭过滤器壳体的敞开端。过滤器壳体和所述盖通常设有互补形状的螺纹,以将所述盖旋转附接至过滤器壳体。替选地,所述盖可被称为罩或帽。
过滤器插入件的第一端面板和第二端面板可适合分别与过滤器壳体的底端壁和所述盖的轴向密封接合。在一些设计中,过滤器插入件可能需要压缩预加载(compressivepreload),以便将内部侧相对于外部侧密封。这种压缩预加载可通过所述盖的螺纹与过滤器壳体的螺纹的旋转接合来获得。当所述盖旋转时,由于端面板的密封器件相对于过滤器壳体端壁和所述盖之间的摩擦,所以,除了压缩力之外,过滤器插入件还将受到扭力。这可能导致过滤器插入件的纸结构的不稳定(屈曲)。
本发明能够应用在用于重型车辆(例如卡车、公共汽车和建筑设备)的内燃机(例如柴油机)中。虽然将针对用于卡车的柴油机来描述本发明,但本发明不限于这种特定应用,而是也可用在其它类型的发动机中和用于其它类型的车辆(例如乘用车)。此外,在下文中,将在用于对油进行过滤的应用中描述该过滤器设备,但它也可用在用于过滤其它流体的其它应用中。
发明内容
本发明的第一目的是提供一种过滤器插入件,该过滤器插入件为以下效果创造了条件:避免在安装期间由于扭转而导致的过滤材料本体(过滤介质或滤纸)的塌缩,并且还避免使用非期望的低质量过滤器插入件。
通过根据权利要求1所述的过滤器插入件来实现该目的。因而,由一种通过以可移除方式布置在过滤器壳体中的隔室内的过滤器插入件来实现该目的,该过滤器壳体具有过滤器插入件进入开口(filter insert access opening),该过滤器插入件进入开口适合经由过滤器壳体对应部分而分别被打开和关闭,其中,该过滤器插入件包括:
-过滤材料本体,
-第一端面板,其布置在过滤材料本体的第一侧上,其中,第一端面板包括用于与过滤器壳体对应部分密封接合的器件,
其特征在于
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