[发明专利]阻尼热熔组合物

说明书

本发明涉及热熔组合物，其适于作为抑制组合物，优选为消音组合物，其包含以下组分：i)至少一种聚‑α‑烯烃；ii)至少一种基于弹性体苯乙烯的共聚物；iii)至少一种在190℃/2.16kg下的熔体指数为50‑5000的热塑性聚合物，其选自乙烯乙酸乙烯酯(EVA)、乙烯丙烯酸(EAA)、丙烯酸烷基酯、甲基丙烯酸烷基酯(EMA)、乙烯2‑乙基己基丙烯酸酯(EEHA)或其组合；以及任选存在的iv)至少一种添加剂，优选选自填料；稳定剂；着色剂；颜料；蜡；与i)至iii)不同的聚合物；除湿剂；或其组合。此外，本发明涉及包含本发明的热熔组合物的抑制制品，优选为消音制品，以及本发明的热熔组合物在抑制，优选消音中的用途。

技术领域

本发明涉及适合作为阻尼(damping)组合物，优选为消音组合物(sounddeadening composition)的特定热熔组合物。此外，本发明涉及根据本发明的热熔组合物在抑制(dampening)，优选消音，更优选阻尼，优选消音，隔垫(mats)、衬垫(pads)、片和带(tapes)中的用途，最优选阻尼，优选消音，隔垫、衬垫、片和带，用于汽车工业，特别是汽车车身。根据本发明的热熔组合物显示低挥发性有机化合物(VOC)和起雾(fogging)释放。

背景技术

阻尼和/或消音材料(也被称为消音材料或在下文中仅称为阻尼材料)广泛用于运输、器具和结构中以减少噪音、振动和刺耳声。在汽车领域，汽车的室内地板底盘、车顶和门需要阻尼材料以减少可通过车身基体传播的结构传播噪声。具有良好的阻尼和/或消音性能，低密度，且在应用温度下具有低挥发性有机化合物(VOC)释放的材料在汽车工业中受到高度欢迎。

根据汽车车身的应用方法，有两种阻尼材料。一种阻尼材料是由沥青材料、丁烯橡胶或压敏粘合剂(PSA)制成的预切片溶体垫。另一种阻尼材料是可喷涂的涂层，也称为液体应用消声器(liquid applied sound deadeners)。

例如，WO 2015/135114 A公开了基于聚烯烃的消音热熔组合物。尽管所公开的粘合剂具有良好的消音性能，但所公开的粘合剂的低挥发性有机化合物(VOC)释放并不令人满意。因此，汽车市场中需要改进的基于聚烯烃的消音热熔组合物，其具有较低的挥发性有机化合物释放，同时具有阻尼性能，优选具有良好的消音性能。

普通的热熔粘合剂组合物需要增粘剂以赋予粘合剂粘性。然而，增粘剂通常容易分解，特别是在高温下熔化后，因此它们是挥发性有机化合物(VOC)释放的主要来源。

本发明人惊奇地发现，该缺点可以通过一种热熔组合物来克服，其中用至少一种热塑性聚合物替代增粘剂，所述热塑性聚合物在190℃/2.16kg下的熔体指数为50-5000，选自乙烯乙酸乙烯酯(EVA)、乙烯丙烯酸(EAA)、丙烯酸烷基酯、甲基丙烯酸烷基酯(EMA)、乙烯2-乙基己基丙烯酸酯(EEHA)或其组合。特别是由一种热熔粘合剂组合物来克服，所述热熔粘合剂组合物包含至少一种聚-α-烯烃、至少一种基于弹性体苯乙烯的共聚物和至少一种热塑性聚合物，所述热塑性聚合物在190℃/2.16kg下的熔体指数为50-5000，选自乙烯乙酸乙烯酯(EVA)、乙烯丙烯酸(EAA)、丙烯酸烷基酯、甲基丙烯酸烷基酯(EMA)、乙烯2-乙基己基丙烯酸酯(EEHA)或其组合。

在本申请中，术语“一”和“一个”和“至少一个”与术语“一个或多个”相同并且可以互换使用。

在本申请中，术语“基本上”根据相应领域的技术人员的共同期望解释。优选地，术语“基本上”应被解释为所提及的具体化合物以至少98重量％、99重量％、99.5重量％、99.8重量％、99.9重量％，更优选至少99.9重量％，最优选99.99重量％存在。

在本发明的上下文中术语“基本上不含”应被解释为基于所述组合物的总重量，相应化合物在组合物中的含量小于5重量％、4重量％、3重量％，2重量％、1.5重量％、1重量％、0.75重量％、0.5重量％、0.25重量％或0.1重量％，其中所述量按降序排列依次更优选。例如，4重量％比5重量％更优选，3重量％比4重量％更优选。