[发明专利]用于车辆的冷却风扇组件

权利要求书

1.一种用于车辆的冷却风扇组件，所述冷却风扇组件包括：风扇(10)，所述风扇具有安装在轮毂(11)上的至少一个叶片(20)，所述轮毂能够通过相联的驱动部件(3、3a)而绕轮毂的轴线(X-X)旋转驱动，所述驱动部件适合与车辆的热力发动机连接，所述轮毂通过轴承(3b)而安装在固定支承件(5)上，和

用于驱动和控制所述至少一个叶片(20)绕叶片的纵向轴线(Y-Y)旋转的装置，所述装置包括：

-环(71)，所述环设置有径向座(71a)，径向销(72)插入所述径向座内，所述径向销偏心地接合在与叶片(20)的柄部(20a)成一体的基部(73)中；

-电马达(30)，所述电马达与轮毂(11)的轴线(X-X)同轴，且所述电马达的轴(31)与减速齿轮(40)同轴连接，所述减速齿轮的运动输出元件(143)通过外螺纹(51a)/内螺纹(76a)连接而与可沿轮毂的轴线(X-X)在两个方向移动的滑动器(76)同轴连接，并与环(71)及偏心销(72)运动连接，用于驱动与叶片的柄部成一体的基部(73)；

其中，减速齿轮(40、140)是同轴地设置在固定支承件(5)内的多级行星减速齿轮，以及

所述电马达同轴地插入固定支承件(5)内部并固定在所述固定支承件上。

2.根据权利要求1所述的冷却风扇组件，其特征在于：驱动部件(3、3a)包括用于与热力发动机(2)连接的滑轮(3)，电马达(30)和多级行星减速齿轮(40)与滑轮(3)同心。

3.根据权利要求1所述的冷却风扇组件，其特征在于：所述固定支承件(5)是固定在热力发动机(2)的基部上的空心套筒。

4.根据权利要求1所述的冷却风扇组件，其特征在于：

多级行星减速齿轮(40)是两级类型的。

5.根据权利要求1所述的冷却风扇组件，其特征在于：运动输出元件(143)与多级行星减速齿轮(40；140)的最后一级的行星齿轮架同轴且包括所述行星齿轮架，所述运动输出元件与螺杆(50)连接，螺杆(50)的外螺纹(51a)与所述滑动器(76)的内螺纹(76b)连接。

6.根据权利要求1所述的冷却风扇组件，其特征在于：用于同轴连接所述运动输出元件(143)和滑动器(76)的外螺纹(51a)/内螺纹(76b)的连接为不可逆的。

7.根据权利要求2-5中任意一项所述的冷却风扇组件，其特征在于：电马达为无刷类型的，并用作驱动器和制动器。

8.根据权利要求7所述的冷却风扇组件，其特征在于：为了操作为制动器，电马达的绕组短路。

9.根据权利要求7所述的冷却风扇组件，其特征在于：为了操作为制动器，电马达的单相提供有低电压，以便对抗电马达的永磁体的磁场作用。

10.根据权利要求1所述的冷却风扇组件，其特征在于：所述用于驱动和控制所述至少一个叶片(20)绕叶片的纵向轴线(Y-Y)旋转的装置包括电磁离合器(80；180；280)，所述电磁离合器布置在驱动部件(3、3a)的滑轮(3)和风扇的轮毂(11)之间。

11.根据权利要求10所述的冷却风扇组件，其特征在于：电磁离合器(80；280)布置在与滑轮(3)、与支承电磁离合器的轴承(103b)和与电马达(30)同心的轴向位置中。

12.根据权利要求11所述的冷却风扇组件，其特征在于：电磁离合器的电枢被驱动，并与风扇的轮毂(11)的轴向延伸部分(11a；111a)连接。

13.根据权利要求12所述的冷却风扇组件，其特征在于：风扇的轮毂(11)的所述轴向延伸部分(111a)朝向热力发动机(2)延长，以使得电磁离合器(280、282、283)布置在轴向处于电马达(30)外部的位置中。