[发明专利]硅酮基可膨胀轮胎硫化胶囊

说明书

一种硅酮基料可膨胀硫化胶囊，其包括可膨胀的轮胎硫化胶囊(20)组合物，所述组合物包括占组合物至少50‑99重量％的硅酮基料。硫化胶囊(20)包括硅酮基料和/或添加剂，所述添加剂选自由硅基橡胶、硅基化合物、硅酮着色剂、铂催化剂、抑制剂、活化剂、热稳定剂、交联剂和填料组成的组，用以增加具有长期耐久性的可膨胀硫化胶囊的释放性能。也相应地描述了优选借助压缩和/或传递成型或注射成型的生产方法。

技术领域

本发明涉及可膨胀轮胎硫化胶囊(curing bladder)和使用其的轮胎的制造。

背景技术

在制造轮胎时，轮胎的实际成型是通过在生轮胎胎体内部对橡胶袋充气以促使轮胎在模具内成型而引起的。

硫化是通过使用可膨胀胶囊制造充气轮胎的生产过程之一。预先制备生轮胎构造并且随后将其放置在轮胎硫化模具中，其中使轮胎硫化以具有外部几何形状，例如螺纹图案。为了使轮胎成型，未硫化轮胎靠着模具表面向外膨胀以确保适当的接触。膨胀量通常为大型模具初始容积的1.5％-2％。胶囊用于在硫化模具内膨胀并使轮胎构造硫化。通常，在轮胎完全硫化之前，在胶囊的膨胀阶段期间在胶囊的外接触表面和生轮胎的内表面之间存在显著的运动。类似地，在轮胎成型和硫化之后，在轮胎塌缩和从轮胎剥离胶囊期间，在胶囊的外接触表面与轮胎的硫化内表面之间存在相当大的相对运动。

已知的应用建议使用氮气、热水或蒸汽来加热和膨胀胶囊，以便从胶囊向轮胎施加压力。从胶囊到轮胎的热传递支持模具内部的硫化过程。在打开模具前，通过胶囊提供冷却流体(例如冷水)。

在将胶囊从轮胎中取出期间，胶囊与轮胎之间的润滑不足可能导致粘连和硫化的轮胎损坏。在某些情况下，损坏可能会导致硫化的轮胎报废。在全自动轮胎压力机中，在成功取出前一个轮胎之前装载下一个轮胎由于粘连损坏不仅损坏轮胎，而且危害下一次操作。

US2013087953A1公开了包括弹性体组合物的硫化胶囊，所述弹性体组合物包括100重量份的弹性体、硫化剂和1phr-50phr的烃聚合物改性剂，其中所述弹性体包括至少一种异丁烯基弹性体，其中所述烃聚合物改性剂包括选自由间戊二烯、环戊二烯、芳族化合物、柠檬烯、蒎烯、戊烯及其组合组成的组的单体，并且其中环戊二烯占所述单体总重量的至少10重量％。

期望这种用于轮胎硫化的胶囊在物理和化学性能(诸如机械性能和耐蒸汽性方面)以及在耐久性、可分离性和可加工性方面优异。然而，主要使用丁基橡胶作为用于提高耐久性的这种胶囊的材料。

发明内容

本发明的目的是增加具有长期耐久性的可膨胀硫化胶囊的释放性能。

由于初始胶囊组合物的低粘附性，本发明能够获得具有改进的一组物理和机械性质和可加工性的胶囊。必须在胶囊和轮胎内表面之间有足够的释放力，以便在生胎和胶囊彼此摩擦时的成型过程期间允许胶囊的最佳滑动。

本发明的另一个目的是提高具有改进的可膨胀硫化胶囊的轮胎硫化过程的热传递性质。